此前，福特中国发布了第三季度的销售数据。数据显示，第三季度福特中国在中国市场的累计终端销量为13.3万辆，同比下降11.3%。如今，福特在车型各细分市场的销售表现非常糟糕，可以说全线崩溃。
然而，越是如此，福特实际上有一种“越挫越勇”的感觉。它首先推出了“福特中国2.0”战略，然后不断推出新车，所有这些都是“杀手级武器”，比如全新的福特撼路者（参数|询价）。近日，外媒拍到了一款全新的第三代福特撼路者实车，这款车预计将于2023年引入中国。今天，我们不妨一起来看看。
外观方面，新车仍然保持着硬朗的外观，但在细节方面有所调整。例如，它优化了格栅的内部结构，采用了烟熏蜂窝状风格，中间的厚装饰条延伸到两侧的前照灯区域，给人以非常强烈的印象。此外，前照灯的设计也焕然一新，改为C形布局。
从侧面看，它具有美国SUV的风格，拥有肌肉发达的车身。车顶线条相对平直，确保了内部座位空间。尺寸方面，其长、宽、高分别为4914mm*1923mm*1842mm，轴距为2900mm。与中国目前可用的版本相比，它已经升级。它的尾部延续了相对平静的风格，下杠区域的造型更加圆润，没有暴露的排气管。不过，它已经换上了一个新的尾灯组，这可以看作是挽救了霸气的不足。
内饰方面，新车配备了三幅式多功能方向盘和垂直中控屏。车内有很多实体按键，整体风格有些老气。内饰颜色看起来也比较单调，对于喜欢成熟风格的消费者来说可能更具吸引力。
动力方面，海外版新车提供了一台2.3T汽油发动机和一台3.0T柴油发动机，与变速箱匹配的是10AT变速箱，还提供了四轮驱动系统。预计中国制造的新车将继续提供2.3T汽油发动机。毕竟，中国人对其当前实力的认可度仍然相对较高。
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总之，新款断路器的产品力仍然不错，但这并不意味着福特的销量会有所好转。福特真正应该考虑的是，它是否会在整个汽车市场转型过程中被边缘化，最终像法国汽车和韩国汽车一样，彻底失败。
笔记
拼音 双语对照
成名于世界上最艰苦拉力赛事的“山猫”帕杰罗参数询价一直是越野爱好者们最热衷的车型，时至今日，对于它曾取得过的辉煌，三菱粉丝们依旧能够如数家珍。
1900/1/1 0:00:00在江铃汽车的生产体系中，驭胜系列被视作为江铃跨入乘用车市场的试金石。这与国内其他没有乘用车生产经验的自主车企一样，先从SUV车型开始做起，包括长城汽车，其最早推向市场的乘用车为长城赛弗。
1900/1/1 0:00:002022年11月，中国移动广西分公司集中批量采购28台江铃福特撼路者参数询价作为工作用车，2022年12月29日上午在广西南宁举行车辆集中交付仪式，28台江铃福特撼路者将整装待发，
1900/1/1 0:00:00福特耳熟能详，但江铃福特，你又了解多少呢？1995年，福特入股江铃，成为江铃汽车第二大股东，并推出商务系列车型，江铃福特全顺参数询价。那时的江铃全顺参数询价，妥妥同级扛把子。
1900/1/1 0:00:00人，生而向往自由，征服荒野之地，穿越群山之巅，于越野中寻找自由、无界的心，而这梦想同时也衍生一种“解放天性与自我”的使命，正如福特撼路者参数询价所秉承的“天地皆领地”品牌精神一样，
1900/1/1 0:00:00此前，福特中国发布了第三季度销售数据，根据数据显示，福特中国第三季度在中国市场的终端累计销量为133万辆，同比下滑113。而如今福特的各个细分领域的车型，销量表现都很寥寥，可以说是全线溃败。
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