上周的任何一天，当你打开任何一个汽车网站时，标题文章都必须是上海车展的专题或文章，内容也必须是令人眼花缭乱的新车或竞争车型。在最初的几天里，你可能有点新鲜，但如果你每天都重复这些事情，你肯定会有点累。事实上，我们可以有更广阔的视野。上海车展上只有新车和车型吗？显然不是。如果你是一个汽车迷，那么在上海车展上有更多令人兴奋的东西可以找到，比如一辆旧车、一个精品配件，或者一个工艺精湛的机械模型。嗯，我们可以慢慢发现车展上有很多有趣的事情。
在上海车展上发现经典汽车
吉普威利斯：对于Jeep爱好者来说，拥有一辆老式威利斯汽车是他们的终极梦想。这款堪称JEEP鼻祖的车型有着辉煌的历史和最原始的JEEP风味，许多设计仍在现有的JEEP车型上使用。吉普威利斯在第二次世界大战期间生产了60多万辆汽车，但其中许多在战火中被毁，所剩无几。
Willys由直列四缸水冷汽油发动机提供动力，排量为2.2升，采用长冲程气缸设计。变速箱有三个前进挡和一个倒档，机械分动箱采用分时四轮驱动，带低速挡。
威利斯底盘采用独立的梯形梁，悬挂钢板弹簧，制动系统采用液压制动。车身设计极其简单，没有车门或车窗，车身上的所有部件都可以快速拆卸和安装。在战场上进行简单的维护工作可以节省大量的时间和成本。
梅赛德斯SL300：梅赛德斯SL以其独特的前卫鸥翼车门和在赛场上的传奇表现而被人们铭记。在300SL车身的开发阶段，工程师的首要目标是最大限度地减少空气阻力，最终的结果是形成几乎没有装饰元素的流线型。为了最大限度地减轻车身重量，设计师为300SL设计了一个独特的管状车架。
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SL300最经典的动力是直列6缸3.0升发动机，最大功率输出为158千瓦，最高车速为250公里/小时。它在10秒内从静止加速到100公里/小时。平均油耗为每100公里15升。这样的成就在当时已经很突出了。
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雪佛兰科迈罗1967年：在当前的上海车展上，雪佛兰煞费苦心地推出了大黄蜂科迈罗。除了引人注目的黄色变形金刚模型外，大黄蜂的曾祖父，一辆1967年的大黄蜂老爷车也出现在了展台上。
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1966年9月12日，第一代雪佛兰科迈罗原型机在洛杉矶正式亮相。1966年9月26日，被称为“1967年款”的科迈罗在北美市场上市，标志着传奇跑车经典之旅的开始。推出后的第二年，科迈罗成为著名的美国赛车比赛印地500的安全车。这辆涂有科迈罗漆的古董车是印地500年度赛车安全车的原版。
笔记
拼音 双语对照
法系车在国人的印象中一直是浪漫温情的代表，不管是标致还是雪铁龙，其大胆开放式的设计总能给人眼前一亮的感觉，也因此受到不少文艺青年的拥趸。
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