法国的浪漫德国的品质 试驾新款雪铁龙C5

骄傲的法国人似乎总是无法在高端汽车市场找到自己的位置。从跑车到豪宅，法国小资产阶级的产品总是很难将其提升到更高的水平。在国内市场，法国汽车大多只能在紧凑型轿车和小型汽车市场竞争。然而，很明显，这并不能让法国人满意。经过仔细研究，他们得出结论，中级车取得成功的秘密武器是德国汽车的质量。那么，第二代C5实现了它的目标吗？让我们在评估报告中解释一下这个问题。

一辆按照德国汽车标准制造的法国汽车是这款新型C5的主要特点

● 法国设计，德国制造

作为一种消费品，汽车的可靠性可以说是消费者购买汽车的最重要因素，而作为一种产品，汽车的制造精度更是备受关注。在这方面，德国人民做得很好，自然而然地成为了汽车行业的领导者。然而，一切都有两面性。严谨的德国人在设计上总是缺乏新颖性，他们刻板的造型逐渐剥夺了他们追求时尚和个性的新一代买家。因此，认真的法国人终于迎来了新的机遇。他们的法宝是这辆雪铁龙C5（参数|查询）。

作为一款中级车，C5的设计非常出色。与许多前卫的法系车不同，我们不仅在其中找到了法系车的经典设计，而且这种设计非常符合中国人的审美标准。在车顶和腰线的设计方面，雪铁龙的这款新车继承了经典雪铁龙DS以及未来派CX和XM车型的设计。在设计方面，一直强调汽车圆度的法国人在新车上也使用了许多硬朗和棱角分明的设计。车顶和腰线的雕塑设计也是法国人从邻近的德国设计师那里学到的技能。

而且它的尾灯设计也很有宝马的味道。总之，就设计理念而言，这款车应该是最具德系法国风格的车了。然而，在设计上，你仍然可以找到雪铁龙的影子，比如它的家族式格栅设计、优美的车顶线条、后窗底部的凹弧形线条。这种设计仍然保留了法国人在汽车设计上的独特思维。

除了这个漂亮的设计，法国人设计的内饰绝对不会让你感到无聊。可以毫不夸张地说，C5的驾驶员座椅设计在当前主流B级车中是一种非常运动和包裹的设计，具有充足的肩部、侧面和腿部支撑。然而，法国汽车一贯的舒适性特征并没有改变，使其比可比的德国汽车更柔软。在三天的试驾过程中，我感觉大腿部分得到了非常充分的支撑。如果你愿意支付更多的钱，你不仅可以获得电子座椅、加热功能，还可以获得按摩功能。

新款C5在内饰上使用了尽可能多的柔软材料，提供了良好的触感。

在内饰板的材料、材料和工艺的选择上，可以看出雪铁龙在保持其独特设计风格的同时，正试图接近德国人。例如，车门、仪表板和中控台等部件使用的材料都很柔软，触感很好，而方向盘的抓地力很厚。雪铁龙风格的固定中心设计风格非常新颖。左侧主要负责定速巡航和行车电脑控制，右侧负责导航和音乐控制，但在实际使用中不易使用。密集间隔的按钮间隔很小，经常会有你不小心按下它们的时候。如果你想在考虑道路状况的同时清楚地看到标志，这几乎是不可能的。试驾时使用起来感觉很不方便。

笔记

拼音 双语对照

标签：雪铁龙宝马DS

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