新能源车，混动/增程/插混，哪种更省更好用？一次讲清楚

最近，智联汽车/陈毅的很多幕后朋友私信，要求我们科普一下“买哪种类型的混合动力车”。事实上，这个话题是老生常谈。近年来，混合动力汽车变得相当流行，而且有相当多的人购买。然而，许多人并不清楚“油电混合动力”、“插电式混合动力”和“增程混合动力”之间的区别。今天，让我们进行一次简短的交谈。

第一种是“油电混合动力”，从它的名字可以看出它既使用石油又使用电力。通常，“油电混合动力”车辆在低速时使用电驱动，而中高速则使用油驱动。这两种动力的结合可以达到很好的节油效果。在“油电混合动力”领域，丰田和本田是标杆，更受欢迎的车型包括卡罗拉（参数|询价）双擎和雅阁锐混动（参数|询）。如果你的主要车辆使用场景是在城市，建议购买一辆“气电混合动力”汽车。在交通堵塞时用电，在行驶时用油，可以避免许多无效的损失，并大大降低车辆成本。

以卡罗拉双擎为例，NEDC油耗在4L到4.1L之间。相比之下，燃油版卡罗拉的NEDC油耗为5.1L-5.6L。当然，“气电混合动力”汽车有时似乎只是为了省钱。以卡罗拉双擎为例，其起售价为13.58万元。相比之下，卡罗拉燃油版的起步价仅为10.98万。这两者的价格差异实际上很好吃，用来加油吧？还有两点需要注意：“混合动力电动汽车”不需要充电，也不能贴上绿色标签。因此，如果您在一线城市或地点有严格的许可限制，建议您仔细考虑。

让我们来谈谈“插电式混合动力”。“插电式混合动力”的特点是可以使用石油和电力。这也意味着它可以充电，也可以贴上绿色标签，这是“插电式混合动力”和“油电混合动力”最本质的区别。

“插电式混合动力”汽车除了拥有发动机和变速箱外，还搭载了电动驱动系统。它的动力电池容量一般不会太大，但续航里程足以满足日常城市通勤。重要的是，当“插电式混合动力”汽车耗尽动力时，它可以直接由发动机驱动，这有效地解决了许多人对电池寿命的焦虑。即使你跑任何距离，只要遇到加油站，你都可以在2分钟内满血复活。

在过去的两年里，“插电式混合动力”汽车如雨后春笋般涌现。比亚迪、长城和吉利都创造了许多具有代表性的产品，尤其是比亚迪，其DM-i系列受到了市场的高度赞誉。在车辆成本方面，由于有了绿色标签，“插电式混合动力”汽车在早期可以为消费者节省大量资金。此外，由于大多数主流“插电式混合动力”汽车具有良好的燃油经济性，消费者在日常使用车辆时不会产生重大成本。以比亚迪汉DM-i（参数|查询）为例，其综合油耗为1.71L，动力损耗油耗在4.2L-5.2L之间。作为一款中大型车，比亚迪汉DM-i的油耗水平相当不错。

然而，“插电式混合动力”汽车也有缺点，最明显的是它们的纯电动续航里程不高。比亚迪汉DM-i的纯电动最高续航里程为242公里。如果经常使用，可能需要每周充电2-3次。最后，还有“增程混合动力”。“增程混合动力”和“插电式混合动力”有一个共同点，可以获得绿卡。在工作逻辑上，“增程混合动力”也有发动机，但发动机不参与驾驶，只是燃烧汽油发电。换句话说，发动机相当于一个充电宝。“增程混合动力”汽车和纯电动汽车的使用差异不大，因为它们本质上是电动驱动的。

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目前，更受欢迎的“增程混合动力”汽车包括理想ONE（参数|查询）、理想L9（参数|搜索）和Inquirer M7。即将发布的2023 Zero Run C11（参数|查询）也使用增程动力。值得一提的是，就销量而言，理想汽车可以说是“增程混合动力”的代表。2022年，其交付量达到13.3万辆，跻身新动力车企前列，也是“蔚小理”中表现最好的。

至于缺点，一般来说，“增程混合动力”汽车的尺寸不会太小，价格也不太亲民，因此购买门槛相对较高。总的来说，“插电式混合动力”、“插电混合动力”和“增程混合动力”各有各自的优势。如果你的购车预算不够，并且你希望汽车拥有绿色牌照，那么“插电式混合动力”更合适；相反，如果你不太关心价格，你可以选择“增程混合动力”；“如果你想体验日本工匠的品质，而且地点对车牌没有限制，可以考虑“混合油电”。智辽汽车原创文章。如需转载，请联系平台。*图片来源于网络。如侵权，请联系作者删除*

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