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“我,就是卡罗拉” 第11代卡罗拉诞生

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时间:1900/1/1 0:00:00

老实说,在做了这么多年的汽车评估编辑之后,在开始写这篇文章之前,我努力回忆了很长一段时间。丰田似乎很少在赛道上进行试驾活动。毕竟,这么多年来,丰田一直是一家对自己的产品定位、赛道以及86和SUPRA的发展方向有着清晰认识的制造商。然而,在这次试驾中,丰田带我们去了株洲赛道,要体验的车型也是TNGA架构下最新的两款车型,亚洲狮(参数|查询)和RAV4荣放(参数|询问)双擎E+。

卡罗拉,丰田,一汽

由于我的同事之前已经对亚洲狮和RAV4荣放双擎E+进行了相当详细的静态体验,所以我不会在这里浪费时间。时间是宝贵的,让我们快速体验车辆的动态性能。想要查看静态状态的朋友可以点击下面的图片进行跳转。

卡罗拉,丰田,一汽

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目前,整个系统使用2.0升自然吸气发动机。这种动力发动机与亚洲龙上的发动机相同(参数|查询),热效率为40%。在更小、更轻的亚洲狮身上组装时,它应该会表现得更好。

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卡罗拉,丰田,一汽0

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车型概述:亚洲狮被认为在丰田轿车系统中具有相对独特的个性。首先,在定位上,它弥补了卡罗拉(参数|询价)和亚洲龙之间的真空地带,并在细分市场上做出了重大补充。其次,在动力和驾驶质量方面,它有更好的体验,有舒适性和一些运动。这已经是一辆很有个性的丰田汽车了。

笔记

拼音 双语对照

标签:卡罗拉丰田一汽

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