“东亚文化之都探秘”卡罗拉双擎节油赛圆满结束

6月19日，泉州大长江一汽丰田4S店举办了“节油大王孤军奋战”卡罗拉双擎节油挑战赛。当天，参加节油挑战赛的东莞汽车媒体嘉宾分为蓝色和红色两个团队，进行全面试驾，体验卡罗拉双擎混合动力技术。

卡罗拉双擎车型是在汽油版的基础上开发的，因此整车造型延续了汽油版的设计风格，但在细节上仍然进行了调整，使汽车看起来更加激进，充满了速度感。卡罗拉双引擎大灯和前保险杠的造型被扁平化，双横幅镀铬装饰条几乎与大灯融为一体并相连。大灯的设计也比汽油版更犀利、更动感。同时，镀铬横幅中央的丰田标志也采用了蓝色背景设计，以突显其新能源汽车的身份。车下的格栅也进行了重新设计，从汽油版的三横幅装饰改为单一的镀铬横幅装饰。

卡罗拉双擎的内饰可以说是惊艳，整体的工艺和细节的操控完全不能说明它是一辆紧凑型a级车。整体线条简洁大方，层次分明。同时，车内配置多样，包括多功能方向盘、一键启动、大屏幕中控台等。

给汽车充电让人头疼吗？请放心，这款卡罗拉双引擎在日常使用中不需要外部电源充电。对于卡罗拉双擎的车主来说，充电这件令人头疼的事情还远远没有解决。

有车主担心电池寿命吗？卡罗拉双引擎的电磁特性是“长寿”。“浅层充电，多循环”技术延长了电池寿命。在城市道路上行驶通常使用10%至40%的电池容量，避免电池受到可能导致衰减的深度充电和放电条件的影响。制造商还为车主提供了一剂令人放心的疫苗：混合动力电池提供了8年20万公里的无故障保证。

不用说，燃油经济性。从比赛成绩来看，卡罗拉双擎在同级车型中已经彻底爆发。与传统燃油车卡罗拉相比，燃油经济性至少提高了35%。节油的核心在于动力系统。卡罗拉双擎是一位技术大师，配备了比第三代普锐斯更先进的混合动力双擎动力技术，这对于其低油耗来说并不奇怪。上世纪八九十年代以后，环保意识很强的人，买这款车可以为环保事业做出贡献。

到达泉州南少林寺的终点后，评委们仔细登记并计算了每个人的分数。然后是见证奇迹的时候了。所有参赛者的最终成绩都低于每100公里4.2升的平均油耗。卡罗拉双擎的节油性能真是太棒了！我真的不知道怎么开。太奇怪了。但不可否认的是，卡罗拉双引擎确实配得上它的低油耗。；

卡罗拉双擎不需要特殊保养，只需要像丰田常规车型那样的常规保养项目。电动驱动系统终身免维护，无需更换电池组或单独维护电动驱动系统的部件，如E-CVT变速箱和电机。使用卡罗拉双擎版本不需要改变原有的驾驶习惯，驾驶传统动力汽车也不需要特殊操作。

13.98万元起的售价非常具有开创性，年轻人购车没有压力。高颜值、高性价比的卡罗拉双擎非常值得拥有。

笔记

拼音 双语对照

标签：卡罗拉丰田一汽

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