熊出没注意 斯柯达KODIAQ全球首发亮相

当地时间9月1日晚，斯柯达全新中级SUV车型KODIAQ在柏林全球首发。KODIAQ基于大众MQB模块化平台打造，其设计延续了VISION S概念车的风格。海外版由1.4TSI和2.0TSI等多台发动机提供动力，提供两轮驱动和四轮驱动选项。这款新车预计将于2017年2月在海外正式上市。在国内市场，KODIAQ预计将在今年11月的广州车展上首次亮相，并将于2017年国产。

斯柯达KODIAQ在柏林全球首发

斯柯达KODIAQ已经阅读了以下要点，本文已经读到一半：1。外观延续了斯柯达VISION S概念车的风格，造型硬朗，个性十足；2.基于大众MQB模块化平台，采用轻量化车身，最小车重仅1523公斤；3.轴距达到了2791毫米，符合中级suv的标准。提供五座和七座车型；

笔记

拼音 双语对照4.在中国，预计将配备三台涡轮增压发动机，包括1.4TSI和2.0TSI，并配备标准的制动能量回收系统。5.配备了许多高端配置，尤其是主动安全配置，如城市紧急制动功能和驾驶员警告功能。6.提供多种驾驶模式。2.0TSI车型有四轮驱动选项，核心是液压控制的多片离合器。● 斯柯达KODIAQ动感硬朗的外观基本沿用了VISION S概念车的造型设计。前脸方面，斯柯达KODIAQ采用了前大灯和前格栅的一体化设计，前大灯与LED灯组相结合。进气格栅采用全黑镂空设计。车身侧面线条平直而坚固，车顶流畅的曲线也为第三排预留了一定的头部空间。车尾的层次感很强。尾灯组采用了C型LED灯带造型，视觉冲击力很强。立体的双排气尾管设计使车尾更具力量感和运动感。

● 斯柯达KODIAQ基于大众MQB模块化平台，提供五座和七座两种选择，可供消费者选择。由于采用了高强度钢材和减重等轻量化措施，车辆的最小重量仅为1523公斤。

在车身尺寸方面，KODIAQ的长、宽、高分别为4697*1882*1676mm和2791mm的轴距。凭借其高水平的空气动力学设计，这款新型SUV的阻力系数Cd仅为0.33。斯柯达KODIAQ入门级标准配备17英寸车轮，中高配配备18英寸车轮，并提供高达19英寸的车轮供选装。

斯柯达KODIAQ将提供7座布局，后备厢最小存储空间为720L，通过倾斜后排座椅，最大存储空间为2065L。当乘客座椅折叠时，它可以装载最大长度为2.9米的物体，并配有电动尾门，可以通过踩下虚拟踏板或按下车内按钮来打开和关闭。

斯柯达KODIAQ的内饰设计采用了家族式风格，标志性的三辐式方向盘和锋利的线条与外观设计相呼应。仪表板造型和车内氛围灯给人耳目一新的感觉。除了标准面料外，内饰材料还有面料、皮革混纺面料和皮革面料。

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中控配有8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机连接到斯柯达智能链接系统。SmartLink系统与Apple CarPlay、Android Auto和MirrorLinKTM兼容。乘客的手机连接到车内的USB端口后，所有相关操作都可以在车内的触摸屏上执行。

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● 搭载众多高端主动安全配置，斯柯达KODIAQ将搭载大量高端主动安全配备。城市紧急制动功能在不超过34公里/小时的速度下激活，可以通过雷达扫描前方的人或车辆。在紧急情况下，提醒驾驶员，必要时自动刹车。

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自适应巡航控制系统使用雷达帮助驾驶员保持车速和车辆前方距离，以避免碰撞。车道保持功能可以帮助驾驶员保持在车道上。盲点检测和后方交通预警功能通过后视雷达确保变道安全，并协助倒车和停车。驾驶员警告功能可以检测驾驶员疲劳信号并提示驾驶员休息。紧急辅助功能是一种扩展功能……

笔记

拼音 双语对照f ACC系统。当发生危险且驾驶员无法驾驶时，系统将自动启动和停止车辆。驾驶员保护辅助功能，可选择两种不同的模式。一旦发生外部威胁，车窗和天窗将自动关闭，一旦发生事故，安全带将自动系紧。事故发生后，多重碰撞制动功能将防止斯柯达KODIAQ处于无法控制的状态。

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● 斯柯达KODIAQ海外版车型将搭载三款汽油涡轮增压发动机动力系统，包括1.4TSI和2.0TSI。最大功率输出范围为110kW至162kW，该车还将搭载2.0T柴油发动机。传动部分与之匹配的是6速手动和7速DSG双离合变速箱。在中国市场，斯柯达KODIAQ将只配备三台汽油发动机，三台涡轮增压汽油发动机将全部配备启动/停止装置、制动能量回收装置和高效的热力管理装置，以达到降低能耗的目的。

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● 提供四轮驱动选项，并提供多种驾驶模式。2.0T发动机配备了电子调节四轮驱动系统，大大提高了KODIAQ的牵引力、稳定性和驾驶安全性。四轮驱动系统的核心部件是一个电子调节液压控制的多片式离合器。四轮驱动系统工作智能，响应迅速。其控制单元可以实时计算分配给后桥的扭矩，并根据行驶条件调整牵引力。斯柯达KODIAQ还配备了动态电子差速锁，使车辆在急转弯时运行更加平稳和安全。它配备在前部和四轮驱动车型上。斯柯达KODIAQ提供多种驾驶模式可供选择。通过选择正常、节能、运动和个性化模式，驾驶员可以调整发动机控制系统和DSG变速器系统、动力转向系统和空调系统。四轮驱动版本还提供雪地模式和越野模式。在越野模式下，车辆底盘、发动机系统和制动系统都被调整到复杂的地形模式，这可以产生阻力、牵引力和减速效果。在越野模式下，下坡辅助系统可以通过适当的制动帮助驾驶员在崎岖的地形上安全平稳地下坡行驶。

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阿拉斯加科迪亚克熊KODIAQ编辑点评：中级SUV一直是大众汽车集团产品线的一个弱点。斯柯达KODIAQ是“缺点和不足”计划中的第一款车型。新车上市后不久，将有一批大众品牌车型密集上市，迅速完善产品线。斯柯达KODIAQ在设计上更加年轻化，性价比更高，将与大众品牌同级别的中级SUV形成差异化。中国新车的主要竞争对手指向锐界（参数|询价）、汉兰达（参数|询）等。无论从产品力还是品牌知名度来看，斯柯达KODIAQ都有机会获得自己的蛋糕。相关内容回顾：海外试驾斯柯达KODIAQ挪威秘密试驾会

笔记

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标签：斯柯达大众DS汉兰达锐界

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