7座SUV 选专业的 全新胜达/汉兰达/科帕奇导购

早在2013年，东南亚国家就开始忙于驾驶，他们在忙什么？忙于培训中文导游，以应对春节期间涌入的中国游客。事实上，春节期间有很多非常愉快的生活方式。为什么要去东南亚旅行？开着车，带着全家，无论远近，停下来开车，不一定要去名山大川，只要你喜欢，只要全家温暖和谐，哪里都会有风景。一辆适合全家和外出的汽车，7座SUV是理想的选择。全新胜达、汉兰达和科帕克是目前市场上最热门的7座SUV。我们应该选择谁？

外观不一样，空间更合理

三款车型在外观和风格上都有很大的差异，因此没有太多明显的可比性。消费者可以根据自己的喜好对每种型号进行评分。其中，科帕奇典型的美学力量感风格更符合传统SUV的审美需求，可能会被更多人接受。新的盛达流体雕塑非常时尚，适合前卫一代。之前最中庸的汉兰达经过改装，增加了一些时尚感，但它仍然更适合成熟的消费者。

在尺寸方面，汉兰达更大，例如，它的长度接近4.8米，轴距达到2.79米。因此，就整体空间表现而言，汉兰达略胜一筹。科帕克和全新圣达的尺寸更接近，科帕克的轴距略长，全新圣达则略长。空间方面，前两排的表现无法相比，而第三排的实际体验是科帕克的布局更合理，乘坐体验更舒适。

底盘技术是科帕奇最专业的，动力匹配兼顾城市和越野

对于SUV来说，底盘的专业性比普通汽车更重要，所以我们先在内部比较部分对这一项进行比较。

从结构上看，科帕克和全新胜达的悬架属于一大类，都采用了前麦弗逊和后多连杆设计，但在细节上有所不同。其中，与许多城市SUV一样，全新胜达是基于其轿车平台开发的，只是在一些细节上做了一些增强。科帕奇不同。它是基于通用汽车专门开发的Theta专业SUV平台开发的，该平台甚至催生了凯迪拉克SRX等车型。这种专业精神赋予了科帕奇更强、更强劲的底盘质量，不仅提供了更好的通过性，而且在应对不利路况时更“耐施工”，让车主更有信心。

汉兰达的悬架与上面提到的两款车不同。它的后悬架是麦弗逊的双连杆变体，结构比多连杆简单得多，整体性能自然不如多连杆。因此，汉兰达底盘的“车味儿”最强，舒适性好，但完全不适合恶劣的路况。此外，与这两个竞争对手相比，汉兰达有一个显著的劣势，即其2.7升版本仅提供两轮驱动，这显然是其三个四轮驱动竞争对手无法比拟的。

汉兰达在底盘方面垫底，但在动力方面，它可以扳回一局。在这三辆车中，只有它使用2.7升发动机，其排量比其他两辆车多0.3升。因此，无论是在数据还是具体性能方面，汉兰德都优于其竞争对手。其他两款车的动力设备大致相同，均采用2.4L发动机，均采用双VVT技术，两款变速器均采用6速手动变速器。Kopachi具有Eco功能的智能六速手自一体变速箱使Kopachi能够全面提高动力和操控性，同时提供更好的燃油经济性，在城市道路上也很方便。

配置水平差距不大，科帕克性价比优势突出

三种型号之间的配置差异并不显著。安全配置方面，双安全气囊、侧气囊、侧气帘、ABS+EBD、电子稳定程序……

笔记

拼音 双语对照提供了。相比之下，7座科帕克和新盛达也提供陡坡缓降，科帕克还具有电子防侧翻系统等功能。

在舒适性配置方面，三款车型均标配了天窗、真皮电动座椅、前排座椅加热、真皮多功能方向盘、定速巡航、自动空调等。相比之下，汉兰达在配置方面稍显逊色，如缺少GPS导航、电动折叠后视镜等。在功能配置方面，Kopachi和All New Suntec做得很好，都有后视镜的电加热、自动大灯和感应雨刷。

科帕奇拥有专业SUV、四轮驱动、7座和6速手动集成，其定价本身并不高，最高可达25万元以上。它还配备了多种配置，具有更突出的性价比。

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雪佛兰科帕克更专业、更具性价比。

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