上有政策下有对策 六款小排量车型导购

曾经只在电影和电视中看到的跑车，现在已经不再是罕见的东西了，但它们经常从我身边呼啸而过，伴随着发动机的轰鸣，但它们总是刺激着我的每一根神经。站在路边，看着它们遥远的形状，我开始幻想有一天我驾驶着一辆超大排量的汽车，现在只给像我这样的人留下了一个华丽的身影。然而，我的大排量汽车还没来得及转弯，就被停下来的公交车引发的热浪打断了，然后我不得不不情愿地拿出公交卡上车刷卡。所谓的大排量只能算是一场梦。考虑到高油价，最好还是自救。如果你想买车，你应该看看那些你能负担得起的小排量的车。

一汽丰田新维希（参数|询价）

指导价：8.95万-12.39万

威驰是丰田为亚洲市场开发的一款入门级家用汽车。基于NBC平台，轴距延长至2550毫米，几乎达到了紧凑型汽车轴距的水平。因此，该车的内部空间相对较好，但尽管外观经过了修改，仍然逃不过平庸的设计，但也被认为具有时代感。在这里推荐威驰的主要原因是发动机采用了VVT气门技术，从而降低了油耗。

在设计上，新款威驰更加注重汽车所需的对称外观，并有效降低了汽车的高度。与旧款车型相比，新款威驰的外观仍然以流线型和圆形设计为主要设计风格。新的前脸风格没有老款车型的平淡，而是突出了新一代丰田家族的特点。例如，保险杠的双U形在国产版凯美瑞（参数|Inquiry）中得到了体现，它与卡罗拉（参数|Inquiry）一样，采用了有利于保护行人安全的一体式设计，形成了高开口保险杠和发动机罩分接缝。此外，保险杠上的雾灯孔和下进气口与卡罗拉基本相同。

与出色的外观设计相反，新款Vich似乎迷失在了内饰中。银色中央控制面板与米色内饰相匹配。尽管这是目前流行的设计，但新款威驰将中控面板个性化为一个大的倒三角形，使车内线条之间的对比更加强烈。然而，这种“尖锐”的风格总是让我感到不舒服。此外，为了与这种倒三角的中控台相匹配，三个大型空调控制旋钮也被布置成倒“针”形，给人一种刻意追求创新，但没有达到预期效果的感觉。

新款威驰搭载1.6升双VVT-i发动机和1.3LVVT-i发动机。先进的VVT-i技术实现了强劲的动力和低油耗的共存，同时满足了欧IV废气排放标准，这也使其具有较高的环保性能。1.6升发动机和卡罗拉1.6升发动机来自同一系列，采用双凸轮轴双VVT-i技术，最大功率为87kW/6000rpm，最大扭矩为150N.m/4400rpm。功率参数在同级车中处于领先水平。虽然它的发动机不会带来太大的推背感，但这样一辆小排量的汽车仍然很容易支撑。

当前的汽车市场非常关注“运动”这个词，无论哪种类型的汽车都与运动紧密相连。行政轿车需要运动，SUV需要运动，甚至一些MPV都吹嘘自己非常运动。小型汽车凭借其灵活控制的优势打出了一张运动牌。新维克能够在这样的氛围中有如此合理的定位，更重要的是，它符合今天的主题。因此，新维克仍然非常值得称赞。

笔记

拼音 双语对照

标签：威驰丰田卡罗拉凯美瑞一汽

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