引领时尚多功能—逸致 进入高价值时代

最近，我似乎对日本MPV有了好感。最近，我刚体验了一辆日产进口的豪华MPV。今天，我来体验一辆英文名为“E'Z”、中文名为“逸智”的国产紧凑型MPV。作为广汽丰田推出的又一力作，来自紧凑型汽车开发平台的逸致能否像凯美瑞一样在未来市场站稳脚跟？让我们首先从静态的角度来体验它。

● 轿车外观更吸引人

乍一看，“逸致”让我感觉更像是一辆稍微抬高的掀背轿车。其动感的车身线条，后窗上边缘略微突出的扰流板，以及典型的5门设计，使其在侧面看起来与契达等主流两厢紧凑型汽车没有什么不同。因此，仅在这一点上，易到就可以打消许多消费者的担忧。想象一下，谁会认为一辆空间非常实用的掀背轿车不好呢？

虽然一枝的前脸并没有刻意模仿卡罗拉或雅力士的痕迹，但即使你第一次看到它，它也不会有丝毫的陌生感。也许这就是丰田的中庸之道。家族标志性的中网设计非常适合中国的国情，它与大灯的组合也是众多看起来“正常”的车型之一。

相比之下，车尾的造型显得过于简洁，甚至看起来有点单薄。然而，尾灯的设计对我来说很有吸引力，尤其是六个红色LED刹车灯，点亮后看起来有点害羞和可爱。从四条205/60 R16 YOKOHAMA dB系列轮胎可以看出，作为一款家用车，逸致追求安静的驾驶氛围和潮湿的操控稳定性。简言之，舒适是易到的主要特点。

我们的逸致1.8豪华多功能版没有配备太多时尚的高科技配置，远近光灯仍然使用普通卤素灯泡，但它还没有降到“贫民窟”的程度，因为高度调节功能仍然非常实用。

这里最大的亮点不仅在汽车的后部，而且在汽车的前部。易到在左右两侧配备了两个驻车雷达探头。虽然雷达的数量相对较少，但我们实际测试发现，它的覆盖范围仍然很广，驾驶过程中的视觉盲区基本可以覆盖，已经达到了它的价值。在距离方面，前雷达可以感应到大约0.5米的距离，而后雷达可以感应大约1.4米的距离。

● 独特的内饰造型

进入车内，我发现这是另一款设计在中控台中央的仪表板产品。尽管许多制造商和车型一直坚持这种设计路线，但幸运的是，优雅的仪表板非常朝向驾驶员一侧，距离并没有想象中的那么“远”。仪表白色底部的红色指针组合清晰易读，所以不会引起我的反感。

就内饰所使用的整体材料而言，优雅的表现是平淡的。中控台的灰色盖子是由软材料制成的，但门板上的盖子虽然是同一颜色，但却是由硬塑料制成的。幸运的是，经常与人接触的门板扶手上覆盖着更柔软的织物，这样你就不会总是担心你的手臂会时不时地重重地撞到门板上。

然而，我在门板上发现了一个非常奇怪的东西。一智的所有四个车窗都可以通过一个按钮自动升降。这种配置在日系车中真的很少见。

对于家用MPV来说，天窗可以为空荡荡的车顶增加很多吸引力。虽然没有豪华的全景天窗，但78×；

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田发现卡罗拉凯美瑞日产

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