新一代IS对运动的执着体现在其外观设计上。引人注目的雷克萨斯雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅与新一代is整体设计巧妙结合。精心打造的F-SPORT版本配备了带有赛车基因的L形网状格栅，开口向下延伸，使其更具活力。此外，IS率先采用LED日间行车灯和前大灯分开设计，体现出更加时尚前卫的外观。IS的侧面线条非常富有雕塑感，从侧面底部一直延伸到尾灯。精致的切割尾灯组合，就像一颗钻石，是is尾部的点睛之笔。
新一代IS在设计之初就考虑到了中国消费者对室内空间的需求。IS轴距比上一代增加了70mm，优化的前排座椅设计有效增加了后排乘客的膝部空间85mm。同时，雷克萨斯还首次为IS配置了6/4分体式后排座椅，使内部空间更加灵活。行李箱容量为480升，座椅可以在压平后与行李箱连接，从而进一步改善行李箱空间，满足消费者对内部空间的多用途需求。
250率先创建了“四大安全”保障，即主动安全、被动安全、雷克萨斯G-BOOK雷克萨斯智能副驾驶系统和行人安全。为驾驶员、乘客和行人提供全面的安全保障。IS配备了许多主动安全系统，包括碰撞前安全系统、盲点监视器、倒车侧后盲点警告系统、车道偏离警告系统、远光灯自动控制系统和胎压监测。倒车侧的后盲点警告系统是雷克萨斯的最新开发。作为盲点监视器的扩展，它将通过雷达测试检测盲点内接近的车辆，并发出嘟嘟声，以及后视镜上闪烁的指示灯，以提醒驾驶员。
在被动安全方面，新一代IS配备了10个业界领先的SRS安全气囊、前安全气囊、集成式气帘，以及独特的前膝部安全气囊和前后侧安全气囊，提供全方位保护。此外，IS采用了优化的侧面碰撞防护框架结构，采用高强度钢材增加车身刚度。当车辆不可避免地受到侧面碰撞时，它将有效地帮助减少车身变形，快速分散和传递冲击力。
动力方面，后轮驱动形式的新一代IS250搭载2.5L V6发动机，采用缸内直喷技术，可实现252牛米的最大扭矩和153千瓦的最大输出功率；百公里加速8.2秒，百公里综合油耗为9升。
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