全新锐志竞品试驾，全程感受华美锐变

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时间：1900/1/1 0:00:00

2011年5月1日，全新瑞智的试驾活动在泉州海峡体育中心举行。一汽丰田的新老客户和媒体朋友都体验到了新款瑞智带来的舒适和享受。

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自2005年在中国上市以来，瑞智获得了大量赞誉，获得了许多荣誉，并取得了显著的业绩。2010年9月，一汽丰田推出了全新瑞智。新瑞智延续了上一代车型的时尚动感元素，共有2.5升和3.0升排量，7个级别，6种车身颜色，价格区间为20.98万元至32.68万元。全新瑞智全面提升了安全性、稳定性、舒适性等性能，将“华美瑞昌”提升到了一个更高的水平，更好地诠释了“中高级舒适、动态驾驶”的品牌理念。

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看看它的外观：华丽而迅速变化的姿态

在会展中心的赛道上，试驾几辆同级别比赛车辆的新决心就像一架蓄势待发的战斗机，展现出雄伟壮观和睿智的风采。新款REIZ锐志外观大气，前格栅由原来的直条纹改为“V”字形，动感十足；车门部分、行李厢周边以及前后轮眉的起伏设计展现了动感和感染力的外观设计魅力。重新设计的三缸大灯更加犀利；

笔记

拼音双语对照尾部造型浑厚饱满，将一种强烈的气质与一种新的野心融合在一起。

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内部：舒适感和享受感

新款REIZ锐志的车身加宽了20毫米，但只有这20厘米的加宽部分，乘客也能感受到广阔的空间感。新瑞智的天窗向前移动了一点，扩大了头部空间，提高了舒适度。四辐式方向盘仍在使用，两侧的握把区域都有凹槽，以增强感觉。座椅采用优质、细腻的触感和欧洲兰花制成的全新面料，具有电动调节和加热功能。该车配备了左右独立空调和豪华音响系统，为乘客提供更舒适、更高级的品质享受，更好地满足了对乘坐舒适性的追求，真正诠释了“舒适、动感驾驶”的含义，深度诠释了全新REIZ专注的舒适理念。

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品味它的速度：驾驶的乐趣

本次竞品试驾活动的项目包括从百米起步加速，进入制动区减速刹车，然后走90度弯道，从最后一个弯道驶出进入减速区和等候区。新款瑞智采用前双叉臂悬架系统和后多连杆悬架系统，并配备了先进的车辆动态集成管理系统（VDIM）、自适应可变悬架系统（AVS）、可变速比转向系统（VGRS）等装置，有效提高了车辆行驶时的操控灵敏度和行驶稳定性。试驾者在通过这些设置的试驾项目时，可以自由驾驶，并进行完美解读。一汽丰田对新款瑞智的安全性能进行了全面提升。在主动安全方面，安装了碰撞前安全系统、自适应雷达巡航控制系统、倒车图像显示系统、车辆侧面图像显示系统等先进配置，大大提高了事故的预防能力。在被动安全设备方面，全新瑞智瑞智采用丰田GOA车身设计，配备预紧限力安全带、主动头枕和9个SRS安全气囊，为驾乘人员提供全面保护。

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与同级车型的试驾相比，全新瑞智瑞智以其时尚动感的外观、稳定的操控性能、完整的安全设置、澎湃的动力和舒适的品质，无疑是同级车型中的佼佼者。试驾体验结束后，大家对全新瑞智瑞智给予了高度评价：一汽丰田瑞智无论是在车身技术、线性加速动力还是弯道操控方面，都给我们带来了同级别车型中非常优越的驾驶感受。

瑞智的原型车是在日本流行的CORONA MARK II。它已经流传了40多年。与皇冠和卡罗拉一起，它已经成为丰田历史上永恒的经典车型。

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2005年，一汽丰田将第十代车型MARK X引入中国，并将其命名为“瑞智瑞智”，赋予其“魅力与激情”的含义。在中国率先引入前后驱动概念的决心，在国内中高端汽车市场掀起了一场可控性和高科技之战。时隔五年，瑞智的动力和科技精神在同级别国产车中独树一帜。新瑞智全面升级的实现，进一步拉开了国产中高端轿车的距离。

新款瑞智各车型指导价：

2.5S经典版209800；

2.5S时尚京华版：234800；

2.5V时尚精英版229800；

2.5V时尚精英版259800；

2.5V时尚豪华导航版314800；

3.0V时尚旗舰版299800；

笔记

拼音双语对照3.0V时尚旗舰导航版326800。

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