自自动驾驶汽车诞生以来，人们对人工智能自动驾驶汽车的梦想和追求从未停止。无论是《霹雳游侠》中的K.I.T.T，还是《我，机器人》中的奥迪RSQ，都代表了人们对自动驾驶系统的期望。我们也有理由相信，已经出现的一些实验性的完全智能驾驶系统离民用量产并不远。
尽管自动驾驶系统离我们还有一段距离，但智能辅助驾驶系统实际上已经来到了我们面前。今天，我们要介绍的是一汽-大众的独特秘密——CC，这是一款配备了自适应巡航、车道保持、自动驻车等许多高科技设备的运动型轿跑车。
大众的CC车型源自迈腾的PQ46平台（参数|询价），凭借流畅的线条设计、协调的车身比例和四门Coupe设计，赢得了“史上最美大众”的称号。无边框车门、后翻转倒车、枢转大灯、Dynaudio立体声、Alcantara豪华翻毛皮座椅等功能的配置进一步证明了其大众旗舰车的身份。作为一款“万人迷”的车型，让我们一起探究这些智能驾驶辅助系统的精髓。
自适应巡航系统
ACC的英文全名是“Adaptive Cruise Control”，中文意思是“自适应巡航控制”。自适应巡航控制系统是在定速巡航技术的基础上发展起来的一种智能自动控制系统。在定速巡航的基础上，它还可以自动检测与前车的距离，从而实现自动跟车。在长途或高速道路上行驶时，它比定速巡航更有效地解放驾驶员的右脚。
CC的距离传感器安装在大众汽车的中网标志后面。在车辆行驶过程中，雷达持续扫描车辆前方150米的道路，而轮速传感器收集车速信号。当系统设置高于30公里/小时时，ACC可以激活，并且可以通过转向柱左侧的巡航控制杆调节跟随距离和巡航速度。
当与前车的距离太小时，ACC控制单元可以与制动防抱死系统和发动机控制系统协调动作，以适当地制动车轮并降低发动机的输出功率，从而使车辆始终与前车保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时提供最大25%的制动力，以免影响舒适性。当需要更大的减速时，ACC控制单元会发出声音，通知驾驶员主动刹车。当与前方车辆的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆以设定的速度行驶。
配置相同的车辆：奥迪A6L；
笔记
拼音 双语对照沃尔沃S60
车道保持系统
车道保持系统源自车道偏离警告系统。车道偏离警告系统最早由PSA集团开发，并应用于雪铁龙品牌的C4和C5。中国最早的接触是在进口雪铁龙C6上配置该系统（参数|询价）。简言之，LDWS系统旨在通过座椅相应一侧的振动提醒驾驶员车道偏离，如果车辆在行驶过程中没有主动打开转向灯就穿过车道。该装置可以有效防止驾驶员注意力不集中造成的危险。
与雪铁龙的座椅振动和宝马的方向盘振动不同，CC配置的车道保持系统依靠镜子下的探针扫描地面上的车道线，并直接干预行驶方向以提供反向扭矩。车道保持辅助功能需要在65公里/小时以上的速度下使用，并且功能选项集成在转向灯控制杆中。选择后，当达到启动标准时，仪表板上的黄色指示灯将变为绿色，辅助将进行干预。当然，这也需要驾驶员以更加自律的方式驾驶。例如，如果系统没有在高速公路出口打开转向灯，它会考虑到无意中造成的车道偏离，并纠正行驶方向，这可能会造成不必要的麻烦。
配置相同的车辆：雪铁龙C6
自动泊车
目前，除了大众的车型外，只有奔驰的B系和雷克萨斯的LS配备了在中国销售的车辆的自动泊车系统。自动泊车系统最早出现在大众的斯柯达皓锐上。作为大众汽车技术先进的车型，CC自然不能缺席。
作为许多驾驶员，尤其是女性驾驶员的热门技术配置，CC的自动泊车系统可以在距离空档至少5.6米的范围内为侧面停车提供转向干预。驾驶员可以完全解放双手，根据仪表盘提示控制油门和刹车。
CC的自动停车系统需要手动打开才能驶过停车位，然后以低于30公里/小时的速度驶过停车位。系统会扫描车位信息，扫描完成后，系统会提示驾驶员在仪表板上操作。这个过程很简单，很容易掌握。在车辆左侧停车时，只需打开左转向灯，即可扫描停车位。
目前，大众在中国的所有车型都配备了第一代自动泊车系统，而在欧洲，自动泊车系统已升级为第二代。它不仅需要更少的停车位空间，而且还支持自动倒车停车。
配置相同的车型：奔驰B级；雷克萨斯LS460
笔记
拼音 双语对照
“美”可以形容很多人和物，唐代女人以胖为美，杨贵妃在那时被称为美人；当前女人以性感为美，众多前凸后翘的女性都追上了潮流；
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