不久前，中国一款全新的皮卡车型进入了大众视野，这就是新龙马品牌旗下一款名为龙7的皮卡。从外观上看，龙7的外观与之前的东风御风P16（参数|查询）和大运P30非常相似，可以看出基本相同的设计。近日，这些车型中的“美国一哥”康迪K32在北美正式亮相。值得注意的是，其在美国市场的驱动力已经成为纯电动四驱车型。和这辆车在北美不是一辆皮卡，而是一辆UTV！
这款车是中国康迪科技集团在美国的子公司康迪美国推出的车型。尽管它的外观与中国在售的一些“兄弟车型”基本一致，但它的身份更为特殊：因为它不能合法上路，只能被认为是“工程机械”，即UTV型车辆。
虽然看起来它不会在路上行驶，但这辆车的外观很虎。基本上，该车的轮廓可以得到大家的认可，但经过多次改装后，它有着强烈的越野风格，可以作为国内皮卡车主的参考。网络的中间部分变黑了，中间有一个KANDI标志在中间。前保险杠没有被修改，只是一个绞盘从前保险杠底部伸出，以便于救援。一些车型在车顶安装了聚光灯，改装了轮毂和宽体轮拱，确实有一些户外风格。货箱外部设有锚点，便于捆扎货物。
车身尺寸方面，整车长宽高5435*1869*2082mm，轴距3099mm，整备质量1855kg，有效载荷575kg，相当于国内普通中型皮卡。内部配备了标准的10英寸中央触摸屏、后置摄像头、蓝牙免提设备、电池保护系统、前排乘客安全气囊、ABS和EBD。
功率方面是这种UTV的弱点。该车配备了前后双电机，形成了一个全轮驱动系统。电机的总功率达到42kW，因此最高速度仅为105km/h。标准续航车型配备20.7千瓦时的电池组，可行驶60英里；远程型号提供50千瓦时的电池组，可行驶150英里。UTV预计将于2022年第一季度开始交付，标准版售价27699美元，而远程版的起价为34499美元。
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由于该车型的设计已在多家汽车公司和品牌中使用，笔者推测该车的外观和内饰设计应由独立的设计公司进行创作，并出售给不同的公司，以实现利润最大化。相反，这些车企一般都是刚刚进入皮卡市场的“新兵”。由于车型的原始设计周期长，而且成本高，直接购买现成的设计成为了一条捷径，造就了如此多的“兄弟车型”。尽管这种做法可以一举两得，两全其美，但造车没有捷径可走，仍然需要坚实的基础和技术沉淀。
笔记
拼音 双语对照
新的一周又将开始，进入3月底，随着疫情影响的逐渐减弱，大部分国人的工作走向正轨。犹记得诗人陆游曾写下：“飞红掠地送春忙，嫩绿成荫带露香。
1900/1/1 0:00:00一聊到皮卡，可能很多人印象里还是那个在工地或野外拉板砖拉木头的“敞篷货车”。确实，皮卡最初就是以工具车的身份诞生，但是这种内部空间大装载能力强的车型越来越受人们青睐，其用途也在慢慢发生着变化。
1900/1/1 0:00:00今天，中国皮卡网从大运汽车官方渠道获得了一款全新皮卡的最新信息，该车曾在去年下半年过审工信部，由于受疫情影响，预计在今年5月正式上市。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从相关渠道获悉，2019款东风御风P16参数询价汽油版车型正式上市，其共推出10款车型，售价区间为8181088万元。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车从东风汽车官方了解到，2020款东风御风P16参数询价国六版车型正式上市，共推出10款车型，售价区间为9681218万元。
1900/1/1 0:00:00自2016年三部委发布了第一批放宽皮卡车进城限制试点工作后，在今年的2月，三部委再一次扩大了试点范围，湖北和新疆也加入了试点省份。
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