长城皮卡“一枝独秀” 6月同比增长30%

近日，记者了解到，长城皮卡6月销量大幅增长，单月销量达到6614辆，同比增长近30%。本月已成为自金融危机以来皮卡车型规模最大、增长最快的一个月。上半年，长城皮卡的情况更加明显，累计销量达到3.2万辆，占国内市场份额的31.4%。

分析认为，政策激励、新产品上市和海外出口是长城皮卡大幅增长的三大主要原因。

搭“汽车下乡”顺风车

皮卡车利用优惠政策、汽车下乡政策的出台以及财政补贴的具体实施，促进了皮卡车在不利市场中的增长。作为行业领导者，长城汽车开展了“长城皮卡1=2创富加速工程”活动，率先打响了皮卡下乡的第一。

为了确保农民和消费者能够有效享受汽车下乡的优惠政策，长城汽车专门准备了最贴近实际的优质产品，并针对不同车型制定了“出行价格”。首创了最低售价4.7万元的皮卡车型，让消费者享受到“优质、低价”和“政策补贴”的双重福利。同时，长城加大了售后服务网点的完善力度，特别是以县级市为重点，彻底缩小了农村市场的服务半径。

优质产品“助推”销售

为了抓住汽车整体增长的市场机遇，长城汽车计划今年推出多款皮卡新产品。5月，风骏财富版车型正式上市，售价仅6万多元，在国内同级别皮卡中独树一帜。它不仅以“低价、高品质”的特点满足了用户需求，也成为长城皮卡成长的重要支撑力量。

丰骏财富版是为“汽车下乡”而开发的。它不仅拥有欧美风格的大气外观，还匹配了源自丰田技术的2.2升发动机，实现了11%以上的燃油节约；

笔记

拼音 双语对照它坚持螺旋弹簧的轿车前悬架设计，具有USB接口、四门电动车窗升降器、后排三点式安全带、电动后视镜、双安全气囊和铝合金车轮，使这款车成为低成本的高端车型。此外，根据用户需求，它还加强了可变截面梯形车架，并使用了1.68米的高端皮卡，货舱最长。

长城多年来形成的以迪尔、赛麟为代表的经济系列和以风骏为代表的高端系列，已经全面覆盖皮卡市场，也满足了不同用户的不同需求。同时，这也为长城皮卡搭上政策的顺风车提供了极大的便利。

据了解，除了风骏财富版，长城计划在下半年推出一款新车型——风骏5（参数|询价）。

出口帮助了长城皮卡

除了产品和政策因素外，海外出口对长城皮卡销量的增长也有贡献。今年上半年，长城汽车的出口额位居中国第一。其中，皮卡车已成为长城出口的重要组成部分。6月，长城向利比亚出口了1300辆大型汽车，主要是皮卡，这也是今年国内汽车出口量最大的一批。在长城汽车新开发的澳大利亚市场，第一批大订单仍锁定在皮卡上。此外，海湾地区、南美、非洲、东南亚等国际市场也成为长城皮卡上半年的主要出口地区。

上半年，受国际金融危机的影响，汽车出口出现明显下降趋势。然而，健全完善的海外市场运作机制和有效的应对措施在一定程度上抵御了经济环境的影响，这也是长城出口保持领先的原因。下半年，随着国际经济的复苏，海外出口将恢复，久负盛名的长城将不可避免地占据主导地位。其皮卡车型也将对今年下半年的出口产生更大的影响。（仅适用于长城汽车）

笔记

拼音 双语对照

标签：长城丰田东南风骏5

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