2010年全国科普日活动在北京中国科学院奥林匹克科技园隆重开幕。本届全国科普日主要围绕“低碳经济、低碳生活”主题开展一系列科普活动，而北京的主要活动主题是“坚持科学发展，走近低碳生活。承担国家863“纯电动汽车制造关键技术研究”计划的海马汽车也在此次科普日活动中展出了纯电动Prima EV原型车和系列发动机车型，全面展示了海马汽车在节能环保技术方面的深厚实力，成为整个科普日活动的焦点。
海马3混合动力版
2009年，海马汽车提出“蓝色引擎”战略，以低碳、环保、节能为目标，同时开展新能源动力研发和传统能源动力升级。在传统动力方面，海马规划了三大动力平台，采用VVT、双VVT、缸内直喷、铝合金气缸体等先进技术，以适应当前汽车行业发展的最新要求，在性能、环保、噪音控制、能耗等方面具有优异性能，重量轻。在新能源方面，纯电动Prima EV已于2009年11月通过国家新能源汽车生产资质审查，并被列入国家节能与新能源汽车示范推广应用项目推荐车型目录。目前已委托海南电网公司进行试运行，运行状况良好。
据了解，海马的另一款新能源车型海马3混动在原海马3纯电动汽车的基础上，增加了油电混动+启停系统，使其具有低油耗、低成本、高续航里程、更环保等诸多优势。新款海马3混合动力汽车续航里程超过500公里，最高时速160公里，百公里油耗不到7升，充分满足了消费者对高性能、低油耗汽车的需求。
尽管海马3的混合动力版没有在此次科普日活动上展出，但据海马汽车市场部长Tom S介绍，根据“蓝色引擎”的战略目标，海马将在2011年前完成油电混合动力汽车产业化的技术准备工作，根据市场需求推出具有完全自主知识产权的纯电动汽车和油电混合动力汽车。作为新能源战略产品，混合动力海马3 HEV将于2011年正式实现量产，目前已进入量产准备的最后冲刺阶段。
此外，海马正在加快新能源建设的步伐。目前已完成M1、Me、MPe等纯电动汽车的研发以及原型车的试制。Cupid纯电动汽车也已进入测试和应用阶段。海马的首款B级车，混合动力版的海马骑士，也正处于紧张的研发阶段。
笔记
拼音 双语对照
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