在去年对金杯品牌进行初步合理化之后,华晨将在今年对中国品牌进行梳理。华晨汽车高层表示,中国品牌的后续车型未来将分为M和A两个平台。上周,记者从华晨获悉,这两个主要系列今年都将有新车上市,但目前无法支持子网销售。
提高品牌溢价
华晨汽车目前包括金杯商用车和中华轿车两大产品线。继去年10月推出第六代金杯海狮(Parameter|Inquiry)后,华晨对原有的商用车布局进行了一些调整,格锐思(Parameter|Inquiry)向高端化迈进,海狮定位将聚焦“新”。在完成商用车布局后,华晨今年开始计划对中国品牌进行调整。据华晨内部人士透露,此次调整的目的是重塑中国品牌形象。“通过这个项目,将提高中华轿车的品牌溢价,也将给华晨的消费者一种归属感。”该人士指出,近年来,随着俊杰、FRV等产品和销量的不断增加,品牌稀释现象开始影响华晨的后续发展。
“当价格稳定、品牌形象提升时,未来的产品可以依靠品牌的溢价来弥补短期的利润损失。这是中国自主品牌汽车需要认真学习的第一课。”华晨汽车董事长戚玉民表示,要想在2010年实现50万辆的销量,华晨必须有自己的“品牌”。
划分平台而不划分网络
该知情人士指出,诞生于2000年12月的“中华”品牌今年重组后,华晨也将在车型上进行丰富。除了年初刚刚上市的骏捷Wagon和尊智09车型外,中华酷宝和骏捷今年都将推出新车型。此外,还将推出一款新命名的a级轿车,内部代码为A2。
不过,上述业内人士强调,“我们正在走欧洲化的产品开发道路,目的是在同一平台上深化和提炼我们的产品。”据报道,未来华晨轿车将主要专注于A和B两大平台。
华晨金杯总裁刘志刚表示,以下开发车型将继续使用A和M命名系列。在此基础上,华晨还将进军C级车市场。
“虽然说产品在未来已经形成了明确的布局,但这并不意味着我们需要开始网络销售。”华晨汽车公关部总监蒋红艳表示,与梳理产品阵容一样,华晨今年将进行网络优化升级,重塑中国汽车品牌。这是营销系统中的一项常见举措。
笔记
拼音 双语对照
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