长安获2013中国汽车工业科学技术一等奖

10月25日，中国汽车工程学会传来好消息，被誉为中国汽车工业“诺贝尔奖”的“2013中国汽车工业科学技术奖”评审工作全面完成。长安汽车在全国160个项目中脱颖而出，获得包括一等奖在内的五项大奖。其中，长安汽车与重庆大学联合完成的“汽车NVH控制技术的研发与产业化应用”项目获得一等奖。长安汽车副总裁、汽车工程研究总院院长刘伯荣荣获优秀科技人才奖，长安汽车工程研究院副院长庞健荣获优秀回流人才奖。今年共评选出2项优秀科技人才奖和2项优秀回流人才奖，长安汽车占总数的一半。此外，“高效低排放氢燃料内燃机技术”和“EA系列发动机生产线新工艺新技术研究与应用”两个项目获得三等奖。多年来，长安汽车不断加强对核心研发技术的投入。在“十一五”期间，共投资120亿元。建设了安全、碰撞、振动和噪声国家重点实验室，拥有14个国际先进实验室。自2009年以来，长安汽车共建立了16个降低车辆噪音和振动的NVH实验室，并将研究扩展到从复杂到简单的三个层面，如整车、系统和部件。在产品方面，长安汽车的怠速噪音已从最初的50分贝左右降至37分贝，达到甚至超过了合资品牌的水平。而安静和稳定也成为长安汽车新一代产品的核心卖点，如睿程、逸动（参数|询价）、CS35、智尚XT。因此，“汽车NVH控制技术的研发与产业化应用”项目获得一等奖，也实至名归。刘波从事汽车研发工作已有20多年的历史。他勤奋敬业，积极发挥技术领导者的作用，为将长安汽车打造成中国最强、持续领先的研发实力做出了积极贡献。他大胆实践，不断提高产品研发的成功率。他先后推出了长安之星S460、长安金牛之星、长安二诺等商用车，悦翔（参数|查询）、奔驰Mini、逸动、悦翔V3、CS35、逸动和睿程等自动驾驶汽车，以及D、C、H、EA系列等发动机产品。在新能源领域，填补了我国混合动力汽车产业化的空白。在他的积极推动下，长安汽车建立了24小时协同、不同侧重点的全球研发格局，研发实力连续六年三次获得中国汽车行业第一的荣誉。国家“千人计划”专家、NVH技术领域技术领军人物庞健曾在美国福特汽车公司担任噪声与振动技术专家。2008年，他加入长安，开始组建一支拥有220人的专业长安NVH技术团队，这是目前中国汽车NVH技术领域最大的技术研发团队。在他的带领下，长安汽车的许多产品，包括睿程、逸动、CS35，在噪音和振动方面都达到或超过了合资品牌汽车的水平。他积极推动了中国汽车NVH技术领域的发展，其学术专著《汽车噪声与振动——理论与应用》已成为汽车NVH领域最经典的著作之一。“中国汽车工业科学技术奖”由国家科学技术委员会批准，中国汽车工程师学会科学技术奖工作委员会评选。这是全国汽车工业唯一的科学技术奖。年度颁奖大会将于11月26日在国家会议中心举行。

笔记

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标签：长安逸动悦翔福特

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