逸动获2011-2012年重庆市优秀新产品奖

根据渝办发338号《重庆市人民政府办公厅关于表彰2011-2012年度重庆市优秀新产品的通知》，公司的“长安逸动C201（SC7169）系列乘用车”、“长安H系列汽油机”、“CX20（B301）系列轿车”荣获第一、第二、，重庆市2011-2012年度优秀新产品奖三等奖。

1、 “长安逸动C201（SC7169）系列乘用车”技术创新点：

时尚造型：采用“新流动美学”的设计理念，以前沿为主线，将动感和科技元素融入细节。它很时尚，但也不乏稳重的气质。

大空间-大空间设计和人机性能：使用世界领先的RAMSIS人机布局软件进行全面的人体工程学分析，精心打造最符合人体工程学的驾驶和骑行姿势；在总体布局领域首次提出了车辆姿态过程控制、车内防眩光虚拟视觉仿真等创新设计理念。

安全-“中国新C-NCAP五星级安全第一碰撞”树立了行业安全的新标杆。

节能技术-低风阻设计、STT技术、轻量化技术；进入“节能产品惠民工程”，综合油耗低至6.2L/100Km，处于行业同级别合资汽车的领先水平。

NVH-达到并超越合资品牌的水平；使用15种静音技术，怠速噪音仅为38.5分贝；120KM/h时的定速噪声为69dB，加速噪声达到合资车的水平。

2、 “长安H系列汽油机”的技术创新点：

H系列平台具有六大技术特点：高性能、高NVH质量、高可靠性、低油耗、低排放、低成本。

1.H平台采用直喷、增压、DVVT、低摩擦、高流量性能通风系统等六大先进技术，整体动力性能达到国际先进水平。

2.H平台采用DVVT、RFF（滚子摇臂）、小轴颈、低张力活塞环、高压缩比等12项节油技术，使原产品的燃油经济性提高21%以上。

3.H平台采用RFF+HLA、液压张紧器、TVD、低噪声供油等七种静音技术，实现38.5 dBA的车辆怠速噪声。

4.H平台是使用高于国家标准150%的可靠性测试标准开发的。平台累计可靠性评估时间超过2万小时，车辆耐久性评估超过200万公里。

3、 “CX20（B301）系列轿车”的技术创新点：

1.低滚动阻力轮胎的应用：选择低滚动阻力胎面胶和低滚动阻力花纹的轮胎，原滚动阻力系数从11.83降低19.4%至9.54；在不牺牲主动安全的情况下，将制动距离控制在目标范围内；最终，整车在28种工况下的油耗降低了.18~0.20L。

2.前排和前排乘客的不对称布局应用：充分体现车内大空间的设计理念，突出驾驶员空间，使内部空间在经济型车辆中得到最有利的应用。

3.基于统计能量法的声学封装分析与优化方法：实现了汽车内饰高频噪声的分析与预测；降低声学材料成本：通过对噪声主要传播路径的分析，优化关键区域声学材料的结构，每辆车降低20元的内部NVH部件成本；车内音质提升：与基础车相比，车内语言清晰度从109%AI提升到125%AI，达到了同级别合资车的水平。

4.异常声敏控制技术的应用：通过CAE计算手提箱、仪表板模块等部件的异常声敏度，以及通过车身结构调整进行整车级、四通道测试和优化，与基本车型相比，关键区域的异常声音灵敏度降低了20%以上，合资品牌的异常声音敏感度低于0.8。

笔记

拼音 双语对照

标签：长安理念逸动RAM

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