最近，摩根首次公开展示了限量版车型Morgan Plus 8 GTR。受20世纪90年代GT赛车的启发，该车在Morgan Plus 8的基础上进行了升级，全球限量9辆。
不久前，第一辆量产车在海外展出，并运往丹麦交付。其他八辆车将在大约三个月内完工，每辆车都将接受批准测试，以获得合法的道路认证。
在动力方面，Morgan Plus 8 GTR配备了宝马N62型4.8升V8发动机。此外，经过摩根的重新校准，发动机的最大输出功率将超过原厂的266千瓦。变速箱系统将提供六速手动和自动变速箱。
据报道，Plus 8 GTR的出现使摩根的设计和工程团队能够重新审视旧款摩根车型的经典元素，并在未来的摩根新车上尝试一些复古再现。摩根的设计和工程团队被告知，受20世纪90年代“蓝色巨人”GT系列赛车的启发，要为GTR车型发挥想象力。该车最初使用粘合铝底盘技术进行测试，后来在2004年取代了摩根的传统钢底盘。
据报道，摩根于2018年终止生产Plus 8车型后，从第三方获得了一些未完成的底盘，但提供给第三方自行组装的底盘并没有实际组装用于量产。因此，摩根回购并创建了最终的衍生产品版本。
摩根的设计总监乔纳森·威尔斯表示：“对于那些专注于新平台和动力总成系统的制造商来说，摩根目前恢复使用V8驱动似乎不是一个明确的选择。”。“然而，当机会出现时，重新调整底盘并制造Plus 8 GTR是可以接受的。”编辑评论：说到摩根，许多人都知道它是最古老的独立汽车制造商，“几十年来，我们一直在生产原装双门跑车，这些跑车仍在不断升级和更新。它的车身总是有复古感，摩根的车在中国也很少见。”。亮点回顾：前摩根大通高管加入小马智行，担任摩根Plus 8 GTR的首席财务官，这是第一个下线的平台！采用原装底盘和勒芒风格改造摩根全新跑车，预览版将在日内瓦车展首次亮相
笔记
拼音 双语对照
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