“高端化”越来越快，Hyper GT为埃安塑造新高点

据外媒报道，英国政府宣布插电式混动汽车补贴政策于2022年6月14日起正式取消。

在比亚迪重拾腾势品牌的主导权，也意味着比亚迪正式拥主打高端定位的产品，但从近期曝光消息来看，这并非比亚迪最高端品牌，在此之上，比亚迪还将拥有价格区间达80150万元的产品。

在经历数个月发酵后，比亚迪汽车旗下仰望品牌，首款百万级新能源硬派越野U8，以及首款百万级纯电动性能超跑U9正式迎来首发，同步发布的还有新品牌的“易四方”核心技术。

玩混动，日系品牌无疑是最早入坑的，只是此前的日系混动车基本都将节能摆在了其价值诉求的首位，以至于很多人惯性地将日系混动放在性能的对立面，将其与买菜车划上了等号。

岁末年初，如同年度大考。在过去一年新能源汽车产业风雨疾行，机遇与挑战并存，车企又能够交出怎样的答卷？对欧拉汽车来说，2022年是品牌持续进阶向上的一年，品牌势能持续向上，品牌价值全面提升。

近日，EV视界从相关渠道获得了上汽荣威iMAX8参数询价EV的最新信息。新车的CLTC续航里程将达到550公里，3080的快速充电仅需30分钟。