上汽奥迪A7L(参数|询价)公布其所有3.0T车型的价格已经快一个月了。各种网络媒体也对这款国产奥迪最高级别车型进行了测试。目前看来,好评率仍然很高。在一些主流媒体测试中,高端细分市场一词被用于A7L汽车的市场定位。
有人会说,A7L的名字被理解为奥迪车型矩阵中A6L和A8之间的车辆。这是真的,但不仅仅如此。上汽奥迪用了一个非常巧妙的方法,将A7L分为两部分,一部分用于A6L上下游所在的C级车市场,另一部分用于A8上游所在的D级车市场。解决上游任务的责任自然落在A7L55TFSI车型上。下行压力的任务是未来即将亮相的2.0T车型。
当然,今天已经标价的55TFSI是3.0T A7L。售价在59.97万元至77.77万元之间。仅就这个价格而言,60万以内的3.0T V6,我觉得这款车已经很香了。售价77.77万元的顶配车型,自然是瞄准了D级入门级车型。宝马7系入门级车型(参数|询价)为82.8万元,而梅赛德斯S的入门级车型为91.78万元。A7L在价格方面仍然具有一定的价格优势。
我们比较的对象是宝马7系的730Li豪华套件,这是它的入门级车型。你为什么选择这辆车?一方面,梅赛德斯S的入门价格确实太高了,两辆车的价格差距已经达到了10万以上的水平。在如此大的价格差异下强行进行比较似乎有点牵强。另一方面,A7L注重运动型行政风格,这与宝马7系中最具运动感的行政级车型不谋而合。由于两种类型的行政轿车都具有运动属性,因此首先比较运动属性是很自然的。关于外观有不同的意见。有些人可能喜欢宝马的传统运动,而另一些人可能喜欢A7L年轻时尚的运动造型。就我个人而言,我更喜欢A7L的外观。宝马7系给我的印象是没有什么新的,真的没有太大的变化。作为后来者,A7L在设计、外观和运动套件的使用方面都得到了很好的应用。
运动属性的另一个方面是车辆的动力组合。在这方面,730Li作为一款入门级车型遭受了巨大的损失。宝马为这款旗舰车型提供了一台祖传的B48系列发动机,售价高达80万元,从20万+宝马1系(参数|询价)到80万+宝马7系,都使用了该系列发动机,只做了几处小调整。作为宝马的旗舰车型,7系并不缺少3.0T发动机,但这个价格已经处于90万+的水平。作为后来者,A7L做得非常好。目前,它是一款3.0T车型,象征着该车型的高端定位。3.0T V6发动机与48V轻混系统相结合,340马力也完全超过265马力的宝马。在操控配置方面,A7L全系标配智能四驱系统。虽然宝马7系需要100万元才能获得四轮驱动背书,但仅此一项的价值就要低得多。在汽车的其他部分,A7L作为车型的顶级配置,与入门级7系相比,结果自然是可以预测的。我们只需要分析一下这两种汽车配置之间的巨大差距。
作为后来者的自然参考目标,在我看来,专注于运动管理的A7L 55TFSI车型在价格定位上完全可以与过去在该细分市场的代表车型宝马7系竞争。为什么不花同样甚至更少的钱买一款品牌价值相似、定位相似、配置更高、性能更好的车型呢?
笔记
拼音 双语对照
上汽奥迪的首款新车奥迪A7L参数询价,终于在9月26日正式上市了。作为开山之作,奥迪A7参数询价L在外型设计,性能调校、科技配置等方面均有着超一流的表现,不负豪华之名。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车在这个时代来说是一个非常热门的车型,其无论是纯电动车还是插混车型都有着非常出色的销量表现。当然了,作为豪华品牌的代表,怎么会不跟紧时代的潮流呢。
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1900/1/1 0:00:00作为全球历史最悠久的汽车品牌之一,斯柯达从1895年成立至今,已经来到了第128个年头,即将迎来自己130岁生日。
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