近年来，纵观中国汽车市场，我们印象最深的是豪华车价格的持续下跌和新能源汽车的涌入，以及自主品牌汽车质量的不断提高。随着国内各大汽车公司纷纷转向精英化和高端化，不难发现，国内汽车制造商有足够的信心为消费者提供更好的产品。今天，我们谈论的是被称为“共和国长子”的自主品牌——红旗即将推出其首款豪华中大型SUV HS7。我想知道这辆车会给我们带来什么体验？
该车具有强大的气场和强烈的视觉冲击力。作为一个能够给国内消费者带来强烈归属感的自主品牌，红旗在去年广州展会上的受欢迎程度可见一斑。毕竟红旗也是国家领导人的专属座驾，品牌背书能力也不算太差。这种认同感就像美国消费者对凯迪拉克和林肯天生的偏好一样。外观方面，红旗即将推出的中大型SUV HS7能够给消费者带来强烈的视觉冲击。
外观方面，新车采用了红旗的家族式设计。前脸夸张的直瀑式进气格栅，边缘点缀着厚重的镀铬饰条，颇具攻击性。从HS7发动机罩一直延伸到中网中间的红色镀铬饰条使其具有超高的辨识度，让人肃然起敬。与中网相连的车头两侧鹰眼大灯，配合巨大的格栅显得格外犀利。总的来说，HS7的前脸可以散发出百万富翁豪车的光环，不输奥迪Q7（参数|询价）梅赛德斯GLE，具有相当震撼的视觉冲击力。
值得一提的是，近日红旗官方披露的双色版红旗HS7（参数|询价）在网络上一炮而红。作为红旗和紫禁城600周年纪念车型，该车的双色版车身配色确实将HS7的外观水平提升了很多，甚至增添了一丝超豪华SUV的气质。
空间被普拉多压实（参数|查询），内饰豪华但略显老气。作为一款高端中大型SUV，红旗HS7在内饰设计上当然不会打破自己的标志。中控台采用了大量的皮革包裹，中央区域采用了大面积的木质装饰进行装饰。整车内饰采用真皮、镀铬饰条、木质饰板和白色菱形线条，为HS7营造出豪华感。美妙之处在于，尽管该车的内饰为消费者创造了相当好的豪华感，但中控屏幕两侧巨大的空调通风口确实引人注目，这样的设计目前显然有点过时。
作为中国消费者购车最关心的重点之一，HS7在车内空间方面也非常突出。新车的长宽尺寸为：5086*1968*1716mm，轴距3001mm，比同级别的普拉多长211mm，比X5长26mm。车身比例甚至比同级别的汉兰达（参数|查询）和途锐（参数|询问）还要大，丝毫不落下风。配置与外观和内饰相比有点弱。从目前发布的信息来看，HS7在配置方面没有那么多技巧。这也可能成为HS7车型的最大弱点。毕竟，在自主品牌配置溢出的时代，HS7在配置上并没有付出太多努力，这可能会使其与其他豪华品牌相比竞争力下降。以驾驶辅助系统为例。国内相对先进的车企不断建立L2级智能驾驶辅助系统，而HS7目前显然做得不够。
最具创新性的力量……
笔记
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在前些年国内汽车市场突然间兴起了一股SUV热潮，在这股热潮中各大厂家都推出了不同级别的SUV。而市场都是有规律的，当一种事物严重饱和时，另一种事物必然会因为短缺而引起一番新的热潮，汽车也一样。
1900/1/1 0:00:00最近热映的《复联4》，几乎一夜之间就火遍了车云菌周围的大多数小伙伴，首映当天晚上，我的朋友圈里关于《复联4》的话题是呈刷屏状态的。
1900/1/1 0:00:00即日起至7月31日，“夏”不为利冰爽购车季比团购更优惠，比厂家直销礼更多、比周年庆更实惠比品质、比空间、比价格、比服务、比什么都行没有比较，怎敢叫嚣途锐首付11
1900/1/1 0:00:00在中国的车市，豪华SUV一直是一个高高在上的感觉，炫酷的外观，超强的形式能力，还有那居高不下的价格。
1900/1/1 0:00:00其实悉数人类的各种发明，在最初阶段它们都只是一个工具，而随着不同功能属性的归类以及情感上的加分，工具也就变得不只是工具那么简单了。
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