事实上,所有人类的发明在最初阶段都只是工具,随着不同功能属性和情感奖励的分类,工具已经不仅仅是工具。这辆车就是对上述观点的最好诠释。如果你想追求速度极限,超级跑车的性能绝对能满足你;如果你想让自己看起来更成功,D级豪华行政轿车将是最佳选择。
然而,现代人对汽车的需求越来越严格,这种需求的具体表现如下:我希望一辆超级跑车也具有实用性;我希望a级轿车也能有高科技的配置;相比之下,中国汽车市场的消费者往往对SUV有强烈的偏好,他们也希望SUV无所不能。
当然,来自世界上最大的单一汽车市场的消费者的需求必然会受到主要汽车品牌的关注,而近年来SUV细分市场的强劲增长也为这类车型带来了更详细的属性。那些能够在赛道上表达激情,拥有绝对的硬派驾驶能力,拥有超强的装载空间,拥有时尚美观的外观的人。
即便如此,我们最关心的问题是否得到了解决?谁是真正无所不能的产品?如果你把这个问题留给汽车媒体,答案无非是一辆梅赛德斯GLE级、一辆奥迪Q7(参数|查询)、一辆宝马X5(参数|询问)、一台保时捷Cayenne和一辆大众途锐(参数|咨询)。我可以保证梅赛德斯GLE级将是最有名的产品。因为这款车型的历史可以追溯到整个豪华SUV细分市场的开始。早在1997年,梅赛德斯-奔驰就率先提出了舒适性和越野性能并存的先进概念,而宝马X5和奥迪Q7仍处于起步阶段。
正因为如此,新一代梅赛德斯-奔驰GLE从一开始亮相就备受期待。尽管这一新一代车型进入中国的时间落后于去年年底上市的宝马X5,但梅赛德斯-奔驰在过去两年确实发挥了很好的作用,“后者优先”。那么,新一代GLE是否有能力扭转局面?
在实际驾驶新车之前,我总是喜欢安静地欣赏它,同时与它保持一定的距离。我对新一代GLE家族格栅与新的LED自适应大灯的组合感到非常满意。这款颇具美式风格的车头及其优雅的侧面造型,再加上AMG的运动套件,使新一代GLE的形象看起来更年轻、更敏捷。当然,经典设计的伏笔仍然保留了下来,例如从第一代车辆开始就有的“游艇式”C柱、隐藏式D柱和后三角窗。此外,关于造型,我不想说太多。毕竟,在设计方面总是有不同的意见。然而,我个人认为,新一代GLE在身体比例和姿势方面仍然位居行业前列。
相比之下,内饰的升级和变化是这一代变化的重点。
我还记得在2015年试驾新更名的GLE时表达了一些观点。当时有很多人质疑,为什么他们只改名,而没有对梅赛德斯-奔驰一直擅长的内饰做一些改变?我认为梅赛德斯一定给新一代GLE留下了惊喜。事实证明是这样的,按钮的数量显著减少,并集中在中控台的核心位置;备受喜爱的双12.3英寸数字显示屏贯穿整个控制区域;
笔记
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