兔年春节期间,在《流浪地球2》中,表现出色的刘德华被誉为年轻的电影明星。事实上,就在一年前,一部名为《小满》的商业短片几乎“毁掉”了这位影星的“终身名声”。这件事的主角是一汽奥迪。有意思的是,从那以后,一汽奥迪再次登上热搜,但这次的原因其实是“搬家”——到目前为止,一汽奥迪仍然是第一家搬上热搜的车企。由于政策等各种历史原因,中国汽车行业的合资模式过去是最多两家与海外品牌在中国合资的模式。这也是今天南北大众、东本广本、易峰广丰等等的起源。然而,奥迪已经成为一个特例。上汽奥迪落地后,一汽奥迪的销售主体迁至杭州,形成了罕见的“南南奥迪”格局。不仅如此,一汽奥迪总部的搬迁引起了人们的高度关注,更有消息称“杭州此次专门斥资8亿元引进一汽奥迪,承诺只要他们愿意来杭州,每人补贴80万元。“新闻还提到,一汽奥迪搬迁每年可为杭州增加3.5亿元的税收。正是这些未知的信息来源导致一汽奥迪搬迁上了热搜。
这是一个尴尬的局面,因为近年来,一汽奥迪的表现一直很低调,但仅有的两个热搜似乎并不严重。“一个是搬家,另一个是上面提到的“小满”事件,引起了轩然大波。”。“我们不会透露事件本身的细节。谁也没想到,一则与达雅无关的纯品牌广告,最终会引起轩然大波。除了为被下架道歉,一汽奥迪也罕见地以追究相关人员的责任作为回应。”。甚至有评论说,“刘德华一生的名气差点被一汽奥迪毁掉。“.虽然一汽奥迪态度良好,承认了错误,发酵后几小时内做出回应,并驳斥了传言,但这起事件恰恰是一汽奥蒂此举的部分原因。从2018年搬走的传言到2020年底,一汽有限公司在杭州市成立并注册。到2021,一汽大众奥迪销售部成立宣布将成为一家独立的销售公司。一汽奥迪的搬迁似乎已经酝酿了很长时间,一切都在按计划进行。但在2022年5月,这一进程突然加速。官方表示,它受到口罩因素的影响。事实上,除了口罩因素的影响外,最大的原因被认为是奥迪希望在某种程度上摆脱一汽体系的影响。毕竟,对于一个奢侈品牌来说,一旦长期受到约束,就很有可能注定要失败。
“要知道,根据多方消息,为了成功搬迁到杭州,奥迪对长春做出了许多让步和妥协。”。甚至德国方面也承诺与一汽奥迪在长春建立新能源合资项目,PPE平台将设在长春。根据早些时候发布的消息,它代表了奥迪电动最先进的个人防护装备平台,原计划提供给新成立的上汽奥迪。由此可见,为了搬离长春,奥迪可谓是“铁石心肠”。一旦你有了“离开”的想法,接下来的一切似乎都在向这个方向推动。市场数据似乎更支持这一观点。据数据显示,一汽奥迪2022年共售出635588辆汽车,同比下降9.3%。这是2021后,一汽汽车销量连续第二年同比下降。有人可能将销量下滑归因于外部环境,但事实上,一汽奥迪的销量表现在BBA中是最低的,其降幅也是最大的。曾在中国豪华车市场夺得十多年销量冠军的奥迪,如今正处于十字路口——刚刚从萌芽阶段走出来,仍在蹒跚前行的上汽奥迪,无法承受销售压力。然而,曾经的“王者”一汽奥迪已经连续几年无法走出怪圈。
2019年,这对奥迪来说是一个“障碍”。这一年,奥迪在豪华轿车销量上跌至榜首……
笔记
拼音 双语对照在中国。这种衰退再也没有回来。明眼人都能看到,从头到尾吃掉了中国汽车市场所有红利的奥迪,正处于一条明显的下行曲线上——如果没有大刀阔斧甚至英雄式的变革,那么等待奥迪的只有深渊。毕竟,在豪华车市场,DS、讴歌,甚至英菲尼迪的教训都指日可待。将总部迁至杭州,除了“远离一汽系统”,还有许多额外的好处,比如更接近南方的主要电动汽车市场,比如更多的国际通信和上下游系统。然而,尽管有这一系列或近或远的好处,一汽奥迪还是无法回避一个问题。也就是说,搬到杭州离奥迪的另一家合资公司上汽奥迪太近了。这两家合资企业如此紧密,在中国汽车的合资模式中从未发生过这种情况。一汽奥迪搬迁到杭州的好处不必夸大,但如何协调两家争夺当地资源的合资企业,类似的资源系统是否会导致内部摩擦,都是奥迪未来面临的问题。换句话说,一汽奥迪,“刮骨头”很容易,治愈很难。
写在最后:关于一汽奥迪的搬迁,有各种猜测,但无论哪一个版本,改变现状都是一汽奥迪需要做的第一件事。事实上,“小满”事件只是一汽奥迪近年来乱象的一个缩影。此前,一汽奥迪发布的朋友圈广告中曾出现过使用英菲尼迪广告视频的“乌龙事件”。尽管事件在双方的朋友圈中结束,但也掩盖不了一汽奥迪营销领域“浑水摸鱼”的尴尬。事实上,“小满”等事件反映了随着电动汽车产品体系的临近,面对市场竞争和日益不利的市场形势,一汽奥迪重塑品牌形象的愿望。不幸的是,之前的肢体已经病危,如果不“刮好”,后果不堪设想。然而,“我故意花了8亿元,每人补贴80万元。”花了这么高的成本搬到杭州后,一汽奥迪真的在“刮骨”后愈合了伤口吗?毕竟,疾病在于纹,纹是可以治疗的。皮肤上的疾病也可以治疗,但一旦疾病到达骨髓,即使是扁鹊的重生,也无法重返天堂。
笔记
拼音 双语对照
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