合资B级车卖12万元，湖北汽车大降价，网友跨省买车纷纷组团！

2023年初，新能源汽车对传统汽车的影响越来越明显，加上年初整体购车意愿较低。在两大因素的影响下，首当其冲的是专注于传统燃油车的合资品牌。消费者购车意愿较低，去年积累的库存无法清零。我们该怎么办？推出“杀敌一千，自毁八百”的降价促销政策是为数不多的策略之一。

关注汽车市场走势的朋友不难发现，2023年的汽车价格战已经悄然拉开帷幕，这一波攻势显然比以色列更猛烈，重点是湖北。今天，我总结了最近推出官方优惠促销政策的品牌，也和大家聊了聊汽车市场“疯狂”降价意味着什么。政府和企业共同刺激汽车消费已成为东风本田的趋势。进入2023年后，月销轻松突破万元的CR-V（参数|询价）在1月份的销量也只有7006辆，这对东风本田来说并不是一个正常现象。不难预测，湖北省政府联合东风本田推出购车优惠政策，最高6.8万元，最低1万元。

根据东风本田发布的最新降价促销表，包括CR-V混合动力、思域（参数|询价）、Insp和Alessant（参数|报价）等热门车型，都可以享受制造商和政府的双重补贴，但这些优惠政策仅针对湖北的经销商。东风本田总部位于湖北省武汉市。一般来说，当地经销商都是儿子，所以只有湖北省的消费者才能更方便地享受这一福利。

东风雪铁龙也紧随其后，行动更加激进，直接引爆了整个汽车市场。雪铁龙C6（参数|询价）共创版和舒适版，指导价约22万元，政府和企业综合补贴9万元。实际售价在12万元左右，落地价为14万元。

在12万元的汽车市场上，你只能买到卡罗拉（参数|询价）、轩逸（参数|报价）、朗逸（参数|询价）等主流A级车。然而，你现在可以买到B级车，1.8T发动机配备8AT变速器，车长近五米，轴距三米。难怪有网友说“22万辆c6有缺点，12万辆都是优点”。

如此大的折扣幅度也直接将雪铁龙C6推上了热搜。东风雪铁龙的4S店里熙熙攘攘，生产线在结束库存的同时也开始加班。对于外地消费者来说，目前的消息是，他们可以去湖北购车，但需要支付全款，获得湖北牌照，并在十天后退还补贴。他们只能在三个月后搬家。“天气太热了，订单纷至沓来。最新消息是，订单已经停止，因为后续订单可能无法保证在本月内发货、收款和上牌”。

据网友爆料，雪铁龙C3-XR（参数|询价）落地7万元，只能说“太狠了”！你还想买什么，比如比亚迪海鸥和五菱宾果？剩下的钱可以直接用来补充燃料！

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东风系列的东风标致提供最高4.8万元的折扣，包括508升、新款408和2008款THE ONE。这一优惠幅度仅比以前略大，不足以真正打动消费者，而且优惠政策也仅适用于在湖北省购买上述车型。

一汽丰田也加入了湖北购车优惠的行列，纯电动车型bZ4X直接优惠5万元，凌方（参数|查询）双擎优惠4.5万元，卡罗拉全系优惠3万元，荣方双擎折扣3.5万元，荣方汽油优惠3万，整个亚洲龙（参数|询价）系列优惠3万元，皇冠路放（参数|询）和瑞芳优惠2万元。

此外，别克品牌也紧随其后，只有目前发布的补贴海报，最高补贴7万元。它的一些车型只需支付499元就可以享受全额商业保险。这张海报没有具体说明型号和价格，操作空间大，对消费者的吸引力有限。

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政府和企业共同刺激汽车消费已经成为一种趋势，低价向内部员工出售汽车也是一种清理库存的方式。近日，有业内人士曝光了上汽奥迪员工内部购车的价目表。上汽奥迪有三款主要销售车型，分别是A7L、Q6和奥迪Q5 e-tron（参数|询价），每款车型都有10-1700万元的折扣。折扣后，价格极具竞争力。这也是上汽奥迪在销售不佳后采取的无奈之举，仅限于内部员工，一年内无法调动。

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从目前的全国汽车市场来看，汽车价格战已经在3月份开始，成为席卷整个国内汽车市场的趋势。各种变相的汽车降价也将层出不穷。这些政策将收获一波又一波的消费者，一波又一波，其他车企的销量自然会受到冲击。可以预见，在下半年金九银十汽车销售旺季到来之前，许多合资燃油车的价格将继续下降，并将呈现常态化。

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除了湖北，其他省份也开始引入政府和企业补贴。根据最新消息，云南也开始了相应的优惠政策，但优惠政策没有湖北那么激烈，但不可避免地会刺激一些消费者进行购买。本来以为四五月份买车的时机就成熟了，没想到这个时间会提前一个月，给消费者一个很大的惊喜。不知道几年前刚买车的用户心里想的是什么？为什么今年的购车补贴这么大？2023年，制造商补贴和政府补贴都达到了前所未有的水平。从本质上讲，引入这种购车补贴的原因是汽车销量不佳。2022年，在17家主流合资车企中，只有广汽丰田、一汽丰田和东风雪铁龙在2022年实现了销量正增长，其余车企的年销量均以大幅下滑告终。17家汽车公司2022年总销量为7747631辆，同比下降11.7%。

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关于东风系列的合资品牌，有传言称，除东风日产外，东风整体仍在维持日常运营。东风雪铁龙、东风标致和东风风神等企业已停产数周，库存创历史新高。此外，东风董事长提前退休，任期仅一年多，东风部分车型价格全面下跌，导致政府不得不介入拯救市场。

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拼音 双语对照奥迪,丰田“src=”/eimg/jndp/ig/20230308234813001594/1.jpg“/>4

作为一个庞大的产业链，汽车制造商需要清理库存和筹集资金，员工需要支付工资来维持生计，4S店需要出售汽车来赚钱来维持运营，而购车补贴是地方政府推动整个汽车行业运营的必选项。因此，2023年的大范围汽车折扣足以打动许多持币观望的消费者。“一石激起千层浪。激励措施不仅针对“湖北系列”品牌的官方降价，也针对政府和企业补贴。但激励和补贴的来源不同。政府、制造商和经销商的出发点是希望能卖出更多的汽车。“。湖北省出台优惠政策后，势必会吸引外省消费者到湖北购车。在消费需求有限的情况下，湖北省的优惠购车也会加剧全国汽车市场供需关系的变化。对于全国汽车市场来说，湖北省大规模的汽车优惠政策e就像一块巨大的石头被扔进湖中，引发一波又一波的巨浪。

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在大型猫科动物所在的广东省，也有经销商加入了价格战。奥迪、大众、红旗、丰田和本田等品牌都在努力吸引消费者，一些豪华品牌汽车的销售额甚至超过了10万元。

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在与经销商沟通时发现，广汽本田皓影（参数|询价）的折扣在3万元以上，而一汽奥迪A6L（参数|报价）的一次性价格为36.54万元。广汽丰田推出汉兰德（参数|询价）车型落地价30.88万元，预售期间享受5000元购车礼金；广汽本田提供4000元至6000元不等的置换补贴；“国字号”红旗品牌提供置换补贴，最高补贴2万元。

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从小到大，广东汽车市场都在努力“抢客户”，我相信其他省份的情况也基本相同。新年前两个月汽车市场的冷清给制造商和经销商带来了前所未有的焦虑。湖北出台大规模优惠政策后，积累了两个月的焦虑终于迅速点燃，成为全国汽车市场的“促销事件”。“没有不合适的车，只有不合适的价格。”对于家用汽车消费者来说，价格总是非常敏感的。如果你对汽车行业有一些了解，你会发现许多消费者在4S店与汽车销售竞争数百美元。如果几百元就足够了，那么几万元的吸引力自然可以抛开许多偏见，永不回头。

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与一月和二月相比，三月是买车的好时机。目前，利用优惠政策抢购汽车的消费者不在少数。因此，如果下定决心要买一辆车，就必须迅速卖掉它。如果你的手很快，那么输的速度就很慢。例如，在目前的湖北市场，东风雪铁龙C6基本上已经“断货”，不出所料，正如网友评论的那样，“没有不合适的车，只有不合适的价格”。

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从网友在社交媒体上的评论不难看出，这次“降价行动”确实调动了消费者的积极性。“12万人中的C6没有缺点”；

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拼音 双语对照“现在我开着桑塔纳（参数|查询）去武汉，当我拿到这辆车时，我就不需要它了。我只需要更换它，然后报废它，”诸如此类的评论比比皆是。也许大多数网友只是随便开玩笑，但在这样一个大环境下，名人们也认为，很大一部分对买车犹豫不决的消费者最终决定入手一辆新车

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目前，各大汽车论坛上的汽车用户纷纷发帖，声称自己组团到湖北购车。然而，湖北的大多数经销商的现车都被抢购一空，他们以订单的形式安排了数量。其次，他们需要湖北户口或暂住证才能购车。然而，许多人也可以先请亲戚朋友帮他们买车，这是一个很好的方法。当然，大家也可以关注二手车市场，不久的将来可能会有一辆新车获批出售。如果有需求，不要错过。最终，汽车市场将恢复正常。从经济角度来看，商品价格主要受产品价值和市场供求关系的影响。显然，这一波大规模让步的本质是供需失衡。随着未购车的消费者成为车主，制造商的库存焦虑逐渐消失，汽车价格最终将回到正常轨道，否则将阻碍行业的进步。所以最后一句话是：如果有必要，不妨大胆地开始。

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