让SUV下沉城市？！除非你真的想，所以我们还是把它开到了野外。“我们当然理解倍耐力P Zero Rosso 275/40 ZR20 106Y的真正使命，包括它的20英寸卡萨布兰卡车轮。这套最初属于6.0升W12车型的配置与途锐（参数|询价）在道路上的完美匹配。”。在铺设的道路上，它具有出色的抓地力，几乎没有噪音。虽然SUV的转向不是很简单，但你仍然可以从中获得足够的路面反馈。
在野外，这套以出色的公路性能而闻名的轮胎就没那么幸运了。由于扁平比率问题，它没有很好的影响缓解效果。当你将空气悬架设置到最高水平时，你甚至会觉得这辆途锐就像一辆“有轨电车”一样坚硬，可以在瞬间完成0-400米的冲刺。“一旦遇到湿滑的土壤，轮胎的排水口会立即被填满，变得像F1比赛中使用的“光头轮胎”。”。尽管途锐强大的四轮驱动系统可以在三轮失去抓地力时将所有动力传递给另一个车轮，但我们的经历显然更为不幸。经过几次尝试，为了不伤害车辆，我们不得不放弃依靠惯性冲向坡顶的方法。尽管有一丝沮丧，但我们并不感到沮丧，因为尝试本身就很有趣，而且这个过程比征服更重要。
笔记
拼音 双语对照
标签：途锐
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