当Polo(Parameter|Inquiry)、Golf(Parameters|Inquire)、途观、辉腾等车型进入新时代时,作为大众的旗舰中大型SUV,途锐(Parameter|Inquiry)也以全新的面貌、增压汽油发动机和涡轮增压柴油发动机登陆中国。今天,我们要讨论的是旗舰中的旗舰:途锐3.0 TSI混合动力。“刚收到这款车的时候,它还没有正式上市,138万元的预售价比卡宴S Hybrid贵了数千元。我以为这款车只是为未来而造,没有太大的实用价值。”。周六,这款车终于以109.34万元的价格正式上市。与传统动力版相比,仅需10多万元即可获得环保、低能耗、高技术性的动力版,也能成为公众关注的焦点。它的实际意义已经很明显了。
该车除了配备了并联混合动力系统和镍氢电池外,还配备了智能远光灯、全景成像、底盘升降、感应门锁、车外大灯自动清洗等功能;RNS850视频娱乐系统、语音和语音控制将多种车辆控制功能集成在车内,不仅技术性很高,更重要的是,它们为驾驶员服务,使车辆更加人性化。说了这么多,赶紧开门见山。请和我一起乘坐这辆混合动力中型和大型SUV。
● 车身外观
“左图显示了传统的电源版本;
笔记
拼音 双语对照右图显示了上一代车型。"
随着人们认知水平的不断提高,混合动力汽车不再是那个神秘莫测、高不可攀的外星生物,拥有各种未来元素。相反,如梅赛德斯S400混合动力车、雷克萨斯LS(参数|询价)600hL和凯雷德(参数|询)混合动力车,都走着平易近人、低调的道路,尽量不要显得过于冷漠。要接近每个人并炫耀自己非凡的身份并不容易。途锐混动在外观上选择了更传统的风格,如果不仔细检查,很难看出它与传统动力版本的区别。
仔细观察,这辆车的前裙、后裙和侧裙上贴着四个“Hybrid”立体标志。蓝色已经成为混合动力汽车的标志性元素,但途锐将这一突出特征隐藏在银色字母后面。只有从侧面才能看到完整的效果,展现出内向温和的性格。这与其他品牌常用的蓝色包装字体形成鲜明对比,符合大众简约不张扬的气质。
有人说途锐的大灯形状与GTI非常相似,我也同意这一点。事实上,新大众家族的前脸风格大同小异,但途锐的设计手法更为稳重大方,同时也更为深刻和略带侵略性,迎合了这一细分消费者的审美需求。15个LED日间行车灯使用了奥迪的零部件,质量应该有保证。除了基本的转向辅助照明外,氙气大灯还可以在通过车载摄像头见面时自动在远光灯和近光灯之间切换。其目的是将对对方驾驶员的影响降至最低。它们既先进又方便用户。
前照灯清洁装置没有单独的控制开关,每次启动车辆并首次清洁前挡风玻璃时,前照灯也会进行清洁。之后,当前照灯打开时,挡风玻璃前照灯每五次自动清洁一次。这个频率有点频繁,无法手动控制会让驾驶员感到非常被动。带自动加热功能的挡风玻璃雨刮器喷嘴是一个很容易被忽视的小细节,在途锐上,这些用户友好的设计超越了这一点。
途锐的车身比例非常协调,虽然车身尺寸很大,但看起来并不笨重;还有故意添加的不和谐因素。这款车的前挡风玻璃采用了金属涂层的隔热玻璃,符合高端车辆一贯采用精致材料的传统。车内后视镜内侧留有一个未被金属屏蔽的区域,用于安装ETC快速卡或GPS天线。后窗和后窗都是隐私窗,内侧还配备了遮阳卷帘,为成员提供了相对私密的空间。行李架与旧款有所不同,两侧的空气阻力较小,固定方法更通用。
这个价位应该配置一个电动折叠后视镜。除了按下旋钮进行操作外,如果需要在锁闭时自动收起汽车,则必须在车载计算机上进行设置。
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“左图为新款途锐的L形尾灯;右图为老款途锐。”
尾部露出的两个三角形排气孔,威力堪比两颗虎牙;
笔记
拼音 双语对照尾灯从老式的四眼圆形灯变成了家族式的“L”形,非常现代。电动行李箱门配有四个开关按钮,分别是驾驶员车门内侧、尾门外侧、尾门内侧和遥控器。在电动门的自动打开和关闭过程中,也可以通过手动干预进行临时操作。此外,电动门也可以在行驶过程中关闭。
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后窗不能单独打开是一个小缺点,这会使在狭窄的区域取行李非常不方便。“如果你真的想这样做,你必须放下座椅靠背,笨拙地爬进爬出侧门”。
笔记
拼音 双语对照
在结束了上世纪三十年代初期的第二次世界大战后,和平的旗帜早已飘扬在世界各地,但在激烈的汽车行业竞争中,“世界大战”仍在继续。
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