10年历史，达喀尔拉力赛3连胜，155吨波音747阻力，6080米火山攀登，这一壮举让你热血沸腾吗？如果你被告知这一系列的壮举都是由同一个主角表演的，你会相信吗？它就是大众进口的豪华SUV途锐！
大众汽车每一个系列的命名都有一个传奇故事，途锐也不例外。在撒哈拉沙漠的周边地区，有一个叫“图阿雷格人”的民族。大众途锐是从图阿雷格演变而来的。它以一个沙漠国家的名字命名，反映了大众对途锐越野能力和挑战精神的信心。
2004年，大众首次参加达喀尔拉力赛，使用的是途锐的柴油版赛车。从2009年到2011年的三年里，大众途锐赛车在达喀尔拉力赛上闪闪发光，连续三次夺得达喀尔冠军：2009年获得第一和第二名；2011年，他在达喀尔跻身前三名。它开创了达喀尔历史上的“途锐时代”。
达喀尔拉力赛作为世界上难度最大的赛事之一，对车辆、车手甚至整个车队都有很高的要求。不断取得突破的途锐TDI柴油赛车是大众汽车多次赢得达喀尔乃至更多世界赛事的重要法宝之一。目前，在从大众进口的途锐量产版中，TDI柴油版因其强劲的动力、出色的扭矩性能和低油耗而广受欢迎。
一辆汽车可以拉动一架155吨重的波音747飞机。“你相信吗？信不信由你，大众的工程师做到了。2006年11月23日，在伦敦西南40英里的邓斯福德机场，大众的测试团队将一辆途锐V10 TDI真正连接到了一架波音747客机上。最终的实验结果表明，途锐可以用比自己大几十倍的重量拉住这个庞然大物！”！
这足以让你大吃一惊吗？更令人惊讶的是，155吨并不是途锐的极限。根据途锐V10TDI的最大扭矩和传动比，工程师估计途锐可以拉动的重量可以达到200吨。我想知道大众汽车的工程师们是否有兴趣在未来挑战这个数字。
2004年底，大众途锐开启了一场征服极限的全球之旅——“360度体验之旅”。探险队首先经过了世界上最干旱的地方阿塔加马沙漠。该营地位于圣罗莎盐湖上方，以其粉红色的火烈鸟而闻名，海拔4400米。在那之后，探险队继续沿着崎岖的道路跋涉。
2005年1月29日，这件事注定会在大众汽车的历史上被铭记。探险队驾驶途锐前往海拔6080米的世界最高火山奥科斯·德尔·萨拉多，创造了当时汽车能达到的最高高度的世界纪录。作为此次活动最重要的科学成果，在波茨坦地质研究中心的指导下，在这个深受地震和火山爆发威胁的地区建立了地震监测站，从而促进了地震研究的发展。
10年在汽车发展史上并不算太长，但途锐在诞生后的10年里创造的英雄传奇足以让大众和途锐车主为之感到骄傲。凭借10年的辉煌，大众途锐再次上路。它将给我们带来什么壮举？
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笔记
拼音 双语对照
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