2021年保值率排行榜：SUV、MPV、新能源车谁最保值？

在前一篇文章中，作者写到了燃油车品牌、新能源汽车品牌、紧凑型汽车、中型、中型和大型汽车的保值率现状，引起了许多朋友的共鸣。这一次，作者主要谈论SUV车型、MPV车型和纯电动汽车的现状，以及它们的保值率。你看到你的车上榜了吗？本田是SUV车型保值率最高的小型SUV，在小型SUV市场表现良好。它的姊妹车，主要是XR-V（参数|查询）/普林茨（参数|询问），让德国和日本的紧凑型SUV大吃一惊。销售额没有损失，更不用说套期保值率了。本田XR-V以69.29%的套期保值率位居第一，其次是起亚一豹（参数|询价）和大众途家（参数|询），最后两位是奕泽IZOA（参数|咨询）和C-HR（参数|查询）。

事实上，这里有一个问题。为什么奕泽IZOA和C-HR姊妹车的保值率都排在前5位？Prinz和XR-V有什么区别吗？如果你想让我排名的话，斌志需要领先于一豹。

保值率最高的紧凑型SUV仍然是本田。20万以下紧凑型SUV保值率最高的车型是本田CR-V（参数|询价），保值率为76.77%，领先于老对手丰田RAV4荣放（参数|询）和日产奇骏（参数|咨询）。底部是大众途岳（参数|询价）和马自达CX-4（参数|报价）。我不得不承认，马自达CX-4获得参赛资格是非常令人惊讶的。尽管销量不佳，但保值率仍然很高，并没有达到马迷的预期。

对于保值率在20万元以上的紧凑型SUV，保值率最高的是雷克萨斯UX（参数|询价），保值率为72.19%。除梅赛德斯-奔驰GLA（参数|询）外，斯巴鲁森林人（参数|咨询）、XV等其他车型都是热门SUV。他们不仅不受欢迎，关键问题是他们的套期保值率是否在上升，这也证明了他们的产品力确实很出色。

毫无疑问，保值率最高的中型SUV属于汉兰达（参数|询价），保值率高达88.08%，确实是家用SUV中的“理财产品”。至于汉兰达的老对手冠道（参数|询价）和UR-V（参数|询），他们落后了它10多个百分点。值得一提的是，在这份榜单上，我终于遇到了国产SUV——红旗HS5（参数|咨询）。虽然排名第五，但这是国产SUV首次上榜，这也算是对国产SUV的肯定。

相比之下，对于保值率在30万元以上的中型SUV，保时捷Macan（参数|询价）的保值率最高，保值率为77%。对冲比率不仅很高，而且上升趋势也很明显。至于排名靠后的宝马X3（参数|查询）、雷克萨斯NX（参数|询问）、吉普牧马人（参数|咨询）和梅赛德斯-奔驰GLC（参数|调查），它们在一定程度上落后于保时捷Macan。

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保值率最高的梅赛德斯-奔驰G级SUV保值率为113.52%，因此毫无疑问，它将成为保值率最高、规模最大的SUV。事实上，与其他车辆相比，这种类型的车辆不再是一种简单的交通工具。它带有“奢侈”的特性。由于其产量较小，仍需要提高价格才能提车，而且等待车辆需要很长时间，很难维持较低的价值。

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另一方面，排名第二的丰田普拉多（参数|询价）的保值率为92.44%，但保值率的原因与奔驰G级不同。它完全基于产品的实用性和耐用性，其次是丰田的品牌光环支持。

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对冲比率最高的最大SUV，这次轮到日本汽车了。获胜的是雷克萨斯LX（参数|询价）系列，保值率为97.76%。作为一款进口车，雷克萨斯LXS系列的价格确实不便宜，但由于其出色的质量和出色的越野性能，它仍然很受国内消费者的欢迎。再加上雷克萨斯的品牌光环，保值率高也就不足为奇了。背后是宝马X7（参数|查询）、林肯Navigator（参数|询问）、日产途乐和梅赛德斯GLS。

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尽管近年来国内MPV市场蓬勃发展，但真正在市场上站稳脚跟的MPV车型数量却迅速增加。它们是名单上的车型，包括埃尔法（参数|查询）、威法、阿莱桑（参数|询问）、奥德赛（参数|咨询）和别克GL8。其中，别克GL8的销量最高，但保值率最低。然而，明年，这个名单肯定会改变，因为萨那（参数|询价）和嘉华（参数|询）等一大批MPV将在MPV市场上激烈竞争。

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新能源汽车领域的每个人都不得不承认一个残酷的现实，即在燃油车领域，国产品牌的保值率确实不如海外品牌。不管是大众车型还是小众车型，保值率高的车型基本上都不如国产车。那么在新能源汽车领域，国产汽车的性能如何呢？

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不幸地从大的角度来看，在所有纯电动汽车中，谁的保值率最高？这是保时捷Taycan（参数|查询），其次是特斯拉Model Y（参数|询问），国产新能源汽车不在前两名。直到第三名，一辆非常便宜的五菱宏光MINIEV（参数|询价）才出现。这辆车已经很便宜了，但价格不会下降太多。

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由于五菱宏光（参数|询价）MINIEV可以进入所有纯电动汽车的保值率前三，因此它也是中国品牌纯电动汽车排行榜的第一名，其次是蔚来EC6（参数|询）、小鹏P7（参数|咨询）、蔚来ES6（参数|询价）和非凡ER6。这里有一个奇怪的现象。由于没有自主品牌的传统汽车公司的纯电动汽车，这真的很令人惊讶。

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至于紧凑型纯电动汽车、紧凑型纯电SUV和中型纯电SUV，保值率最高的车型是非凡ER6、小鹏G3和特斯拉Model Y。

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就插电式混合动力车型而言。排在前两位的是保时捷Cayenne（参数|查询）新能源和保时捷Panamera（参数|询问）新能源，但比亚迪的Song PLUS（参数|调查）新能源车型排名第三。至于其他模型，ONE（参数|查询）能够与之竞争也是理想的。

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事实上，在看到“插电式混合动力车”的维修率排名后，我发现我们国产品牌的插电式混动车型真的很少。该排行榜由比亚迪、荣威、领克和名爵旗下的几款车型进行排名。2021，传统汽车品牌对插电式混合动力汽车的贡献似乎仍然太小，但到2022年，这种现象应该改变。

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小结：根据对2021第四季度SUV、MPV和新能源汽车排行榜的分析，可以发现国内品牌在SUV、MPV车型中的维护率确实不如国外品牌车型和合资品牌车型。我们必须对此有一个清楚的认识。至于自主品牌实力雄厚的新能源汽车，尽管有大量新能源汽车上榜，但排名靠前的国产新能源汽车并不多，仍难以与海外品牌的新能源车抗衡。总之，作为大家购车时的参考标准，自主汽车品牌还有很长的路要走。注：图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢大家！本文仅代表作者个人观点，不代表UTV Automotive的立场。

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