?11月14日，朗道发布ESSA+SOA智能电动仿生车身，以硬件和软件的积极发展、行业领先和极致性能为特色，为用户提供领先可靠的智能电动汽车解决方案。?ESSA的原生智能电动架构具有四大优势：强大的电动性、智能驾驶控制、极致的安全性和可扩展性。这是中国第一个正在开发的双电源电力驱动专用架构。?Landau的集中式SOA电子电气架构具有四大优势：高效集线器、敏捷系统、智能互联和开放共创，构建了一个涵盖车辆、云和生态端的智能系统。?首款兰道轿车将搭载ESSA+SOA智能电动仿生车身。11月14日，在朗道汽车举办的技术日活动上，ESSA+SOA智能电动仿生车身正式发布，这是朗道ESSA架构的又一次升级。作为一款硬件和软件都有积极发展、行业领先、性能极致的ESSA+SOA智能电动仿生车，它为用户提供了领先可靠的智能电动汽车解决方案。作为首款搭载ESSA+SOA智能电动仿生车身的汽车，Lando Chase Light将于12月首次亮相。
Landau的ESSA+SOA智能电动仿生体由ESSA原生智能电动架构和集中式SOA电子电气架构组成。作为世界上第一个正在开发的双动力电动驱动专用架构，ESSA的原生智能电动架构就像一个强大的机动躯干，为车辆提供强大的性能；Landau的集中式SOA电子和电气架构是目前唯一使用中央集成硬件的智能架构，如控制车辆的高级智能神经系统。ESSA的原生智能电动架构创造了极致的车辆性能
朗道ESSA的原生智能电动架构是一个完全面向电动的架构，具有四大优势：强大的电动性、智能驾驶控制、极致的安全性和可扩展性。它具有许多业界领先的性能。其技术能力在行业中处于领先地位，能够满足未来8-10年的技术需求。在强大的电力方面，ESSA架构具有原生的澎湃动力，在电力驱动效率方面处于行业领先地位，并与纯电动、智能多模和氢能三种电力解决方案完美兼容。朗道的高能长寿命动力电池可以提供500千瓦的最大放电峰值功率，在整个生命周期内性能仅下降5%；业界领先的8层扁线电机，最高速度可达210公里/小时，成为中国量产纯电动平台第一；用于精确分配的电子控制系统使用了国内首个完全自主开发的IGBT模块，在100N·m范围内的误差为±3N·m，使操控更加细腻舒适；快速充电功能可以实现230公里的10分钟续航里程，让用户可以休息一下，继续他们的长途旅行。
在智能驾驶和控制方面，百万级智能底盘可以有效保证车辆拥有极致的驾驶体验。其由铝合金制成的轻型底盘结构，结合智能电动四轮驱动系统、毫秒级精确扭矩分配和具有魔毯功能的空气悬架+CDC，提供了强大的驾驶性能，让驾驶员在不同的路况下自由驾驶。在终极安全方面，车身、电池、主动性和座舱材料的安全为用户提供了全面和终极的关怀，树立了行业安全标杆。该架构下的整车采用CNCAP五星和CIASI MGGG作为研发标准，高强度钢制成的笼式车身为用户提供极致的安全保护；
笔记
拼音 双语对照同时，具有丰富的传感硬件，支持全场景主动保护功能。对于电池安全，朗道始终坚持超过国家研发标准的设计标准，并通过云BMS和PDD毫秒级紧急停电在早期阶段控制危害。整车的内饰、油漆、粘合剂等均采用绿色环保的材料和施工工艺，并配备可杀菌消的智能新风系统，全面呵护用户的健康。
在可扩展性方面，朗道ESSA架构具有很高的可扩展性，确保了每个模型一致的高性能和稳定性，并为新技术的扩展预留了足够的空间。支持2800毫米-3200毫米轴距车型的开发，包括B级、C级、D级和E级车型。它可以为用户提供多种车型的产品，包括轿车、SUV、MPV和跨界车。平台零部件的通用性高达85%，满足用户对各种车型尺寸的需求。ESSA的原生电动智能架构将在电池、电机等电动汽车核心技术上持续创新，并将搭载氢能、固态电池等技术，实现800V快速充电，不断扩大新能源汽车的性能，为用户带来极致产品。中央集中式SOA电子电气架构，真正实现了汽车的“千人千面”，是中国最先进的“软件定义汽车”架构，具有高效枢纽、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势。集中式SOA电子和电气架构的概念和技术可以满足未来五年的技术需求，至少在三年内处于行业领先地位。
在高效集线器方面，朗道SOA电子电气架构可以显著有效地提高计算效率，通过硬件扩展实现功能进化，并通过最新的通信技术实现全球网络的高效互联。它以中央控制器OIB、区域控制器VIU和联网终端T-BOX为核心。中央控制器OIB集成了车辆控制、动力、智能驾驶和智能座舱四个功能领域，并使用水冷进行温度控制。其使用寿命超过国家标准两倍；配备的四个区域控制器VIU操作车辆的前部、后部、左侧和右侧功能。每个控制器保留10多种常见类型或规格的接口，可驱动高达300W的执行器，提供硬件可扩展性；
笔记
拼音 双语对照车联网终端T-BOX采用最新的5G-SA通信技术，实现通信、高精度定位、车联网保护等功能。
在敏捷系统方面，在确保驾驶安全的同时，可以最大限度地释放硬件性能，实现更丰富的应用生态系统和更流畅的驾驶舱体验。朗道的车载操作系统将车内不同系统高度集成，形成统一的系统语言，最大限度地释放软硬件性能，并将车载系统的升级速度提高20%。此外，车载操作系统已经开放了300+个接口，未来将达到600+个，为车辆软硬件扩展提供了基础。同时，朗道的车载操作系统使用了业界首个双安全组件，支持具有最高功能安全性的ASIL D级别。它可以安全隔离智能驾驶舱、车辆控制、电源和智能驾驶，为用户数据和车辆控制提供安全保障。
在智能互联方面，Landmap利用云资源实现存储、计算、通信等功能，让车辆拥有无限的升级增长能力，为车主创造个性化、酷炫的使用体验。在车云协同方面，岚图的SOA电子电气架构可以实现边缘计算和云控制，通过5G向云端释放一些算力，缓解车端计算的压力。在数据驱动的进化方面，智能网联云平台每天的访问数据量为1TB，其算法可以定制以供用户深入学习，让车辆朝着他们的使用习惯“进化”。在安全数据管理方面，Landmap对用户的敏感数据进行脱敏处理，并通过高强度算法进行加密。车辆和云还可以实时保证网络通信环境，实现纵深防御。
在开放共创方面，Landmap的开发者平台可以为包括用户在内的开发者构建智能出行生态，实现共创共赢。在Landmap搭建的开发者平台上，用户可以实现私人定制，软件开发者和硬件制造商提供统一的界面，为车辆扩展提供更多可能性。开发者平台将于明年下半年推出，与用户、软件开发商和硬件供应商合作，共同构建Landmap生态系统，为用户出行和生活赋能。朗道的集中式SOA电子和电气架构正在创建一个智能出行生态系统，该生态系统将突破芯片壁垒，实现车辆和机器功能的快速进化。Landau的集中式SOA电子和电气架构将实现城市、高速公路和高速公路之间的自动驾驶，以及浅层肌肉或大脑与车辆之间的信息交换，使旅行变得更智能、更简单、更有趣。
作为东风公司旗下的高端新能源品牌，朗道致力于打造一家以用户为导向的科技企业，让用户享受更美好的旅程。展望未来，Landmap将继续深入构建车云网、车内网、车联网的三网融合体系，向更高水平的智能出行迈进。
笔记
拼音 双语对照
从车型命名就能看出，力求走向高端的星途品牌，有个“上九天揽月参数询价”的宏图大志。揽月作为星途的旗舰产品，定位中大型SUV。不管是从造型、尺寸还是配置来看，揽月的确有不俗的产品力。
1900/1/1 0:00:00近日，星途揽月参数询价400T正式上市，新车根据配置不同共推出四款车型，官方指导价为1939万元至2339万元。值得一提的是，星途揽月400T是基于M3X火星架构PRO打造而来的。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从相关渠道获取了一组别克GL8世纪CENTURY的谍照图，而临近发布会该车更多信息也被爆出。随后，新车将于6月1日2000通过线上方式正式发布。
1900/1/1 0:00:00一年一度的双十一来了，从房企到车企，各行各业都有满满的特惠。其实双十一吃穿用都是小恩小惠，买车、买房才是省下一笔巨款。
1900/1/1 0:00:001月7日，奇瑞旗下星途汽车发布“星核动力ETi全擎超混”技术，这是继比亚迪DMi、长城柠檬混动DHT、吉利雷神动力与长安iDD之后，第五家拥有超级混动技术自主品牌。
1900/1/1 0:00:0011月14日，在岚图汽车举办的科技日活动上，正式发布ESSASOA智能电动仿生体，这也是岚图对ESSA架构的又一次升级。
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