《国务院办公厅关于印发第十次全国深化“监督管理服务”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》在《便民服务办法》第十四条中提到，要求延长货车在城市道路上通行的时间，放宽交通吨位限制，推动取消皮卡进城限制，扩大新能源配送车的通行范围和延长通行时间，进一步方便货车在城市道路上通行。该倡议将由部牵头，国务院有关部门和各地区根据各自职责负责。
《通知》明确取消皮卡进城限制，这是今年以来国务院第三次发布关于皮卡解禁的通知。此前，国务院分别于4月25日和5月31日表示，“将进一步放宽皮卡进城限制。”本通知中的表述已改为“推动取消皮卡进城限制”，全面解除对皮卡的禁令可能指日可待。
据了解，今年以来，包括广东、河北、河南、贵州在内的多个省份纷纷发文，要求放宽皮卡进城限制。其中，广东于6月1日首次提出在省级层面解禁皮卡。来自乘联会的数据显示，今年9月，中国皮卡市场销量4.4万辆，同比下降7%，环比增长9%；今年1-9月，皮卡总销量达到38.7万辆，比2021同期下降2%。然而，依靠出口的强劲增长，皮卡的产销表现明显好于其他卡车市场。
编辑总结：随着皮卡进城限制的解除和皮卡市场的全面放开，皮卡车型可能成为中国汽车市场的又一爆发点。然而，目前中国品牌皮卡主要是中低端车型，如果他们想改进产品，还需要车企加大投资。亮点回顾：“反叛”皮卡试驾雷达RD6迎合中国国情，江西南昌，取消皮卡通行限制，另一个城市解禁，包括北京汽车制造的皮卡/MPV等新车曝光
笔记
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2023年1月8日，红旗品牌召开新能源汽车全球战略发布会，在此次活动上，红旗发布了全新品牌架构，以及新形势、新挑战背景下的品牌使命、愿景、理念和目标客户，
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