试驾2016款大众迈特威，相比于如今的高热度MPV，TA有何区别？

访问出现异常，请刷新后重试！访问出现异常，请刷新后重试！更重要的是，这辆车的续航里程足够长。在高速上，以100公里/小时的速度巡航，每100公里的油耗可以控制在7.5-8L左右，一箱油的续航里程足以超过1000。

当然，速度越低，这辆车的油耗就越高。例如，当我们在城市通勤时，在拥堵的环境中，每100公里的油耗可以达到13升左右。如果你经常在城市通勤，但更关心油耗，那么Metway可能不适合你。底盘方面，我们试驾的迈特威T5采用了前麦弗逊+后拖臂悬架结构。总的来说，这款底盘给我们的最大印象是“稳定”。底盘的支撑力很强，整体姿态也比较稳定。例如，在转弯时，它可以轻松通过，而无需对车速进行特殊控制。对于乘客来说，这样的坚固性是先进和沉重的，可以进一步增强乘坐的舒适体验。

0

由于我们这次测试的车型是两轮驱动版本，我们没有体验到Metway的越野能力。事实上，无论是这款T5还是后来的T6，Metway实际上都有四轮驱动版本可供选择。四轮驱动汽车在长途行驶时，无论是克服困难的能力还是稳定性都将更加出色。

1

此外，由于其相对方正的设计，车头的排气不是特别好，而且这款车没有多角度的侧窗或主动降噪装置。因此，在高速行驶时，前排的风噪还是比较明显的，如果不够的话，后排空间的静谧性会更好。关于配置。。。小隔间货物你还想要什么？事实上，在试驾过程中，根据我的经验，我认为Metway实际上是一款非常适合长途旅行的车辆。那么，当我们开车或开车长途旅行时，通常会做什么呢？我们希望有更多的舒适配置来缓解旅途中的疲劳，有更丰富的娱乐配置来减少旅途中的无聊，有更多的安全配置来提高旅行安全。作为一款2016年售价高达40万元的MPV，我认为迈特威在配置方面并没有太大吸引力。首先，我们来谈谈这款车的舒适性配置。我个人认为，这款迈特威的舒适性配置只能说是满足了基本需求。例如，自动区域空调和前排座椅加热确实可以提高汽车的舒适性。

2

问题是它还有许多手动控制装置。例如，这款车的整个汽车座椅都需要手动调节，车窗控制没有一个升降按钮，方向盘也需要手动调节。。。总的来说，它的舒适性配置满足了基本需求，但没有带来高级享受。另一个问题是，在娱乐系统方面，可以理解的是，作为六年前的一款车型，这款Metway没有智能网络连接到系统。然而，这辆车只有一个小的中控液晶屏，这有点过分了！一辆价值40万的汽车，无论如何，都需要配备视频娱乐系统！

笔记

拼音 双语对照访问出现异常，请刷新后重试！

标签：大众别克别克GL8丰田DS

汽车资讯热门资讯