宝马一直以其操控性而闻名，很久以前就有“开宝马，骑奔驰”的说法。然而，自宝马UKL平台推出以来，这种观点不时受到质疑。从2系运动旅行车的诞生到新款宝马X1，再到今天新款宝马1系运动轿车的推出，这种随着消费趋势而变化的产品创新不禁让许多喜爱宝马驾驶性能的粉丝感到困惑。你把前轮宝马换成原来的了吗？带着同样的问题，编辑有幸试驾了新款宝马1系运动轿车，并体验了它在静态距离接触中的性能。
当前型号
华晨宝马2017系列1三厢125i
车辆供应
东莞宝昌宝马服务有限公司
地址/电话
广东省东莞市虎门镇大宁村麒麟路（4008192717-6230）
环球汽车网
全新的宝马1系采用了前置驱动平台，这一点不难理解。毕竟，2系旅行和宝马X1已经这样做了。当然，这也是一种节省成本的方法，也可以让更多的人在他们心爱的宝马上花更少的钱。但也许很多人会质疑，这款“运动化、轻量化”的前辈宝马是否还拥有宝马最初的“乐趣”？此次试驾的具体车型是新款宝马1系运动轿车（简称新1系）的125i车型。
试驾：强大、精确的指向
动力方面，全新1系跑车将搭载三种动力配置，分别为1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T高/低功率输出涡轮增压发动机。它配备了一个6速/8速手自一体变速箱。此次试驾的宝马125i搭载2.0T大功率涡轮增压发动机，最大功率为170kW（231Ps）/5000rpm，峰值扭矩为350Nm/1250rpm。
试驾总结：在整个试驾过程中，您可以清楚地感受到全新1系的强大动力和驾驶乐趣，超越了许多同级别车型。虽然更换了前轮，但新车在各个方面都很好地平衡了，将动力加速和舒适性都考虑到了很高的标准，使其在驾驶过程中尽可能敏捷。如果有必要挑出一些缺点的话，我个人感觉在降噪方面有点欠缺。在高速行驶时，可以清楚地听到疾风的声音，这大概也是新1系车身重量轻的原因。然而，这并不影响整体驾驶。毕竟，对于这样一辆紧凑型的入门级宝马来说，这样的性能是非常不错的。
笔记
拼音 双语对照
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