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岁末狮粉福利来袭,东风标致观影季正式启动

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时间:1900/1/1 0:00:00

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首批800辆 东风富康ES500新能源车交付

近日,爱卡汽车获悉,神龙汽车有限公司东风富康ES500参数询价新能源出租车集中交付及东风富康e爱丽舍新能源驾校车下线活动在成都工厂正式举行。

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东风公司2022年关键词:自主突破 新能源提速 转型加快

1月6日,东风汽车集团有限公司召开2023年工作会,对2022年进行了全面总结,并明确了2023年发展蓝图。2022年,机遇和挑战并存,中国汽车在百年未有的大变局中开新局,划出了回暖向上的弧线。

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向死而生,神龙汽车狂奔23个月

在雷诺退场后,神龙汽车一直被视为法系车在中国市场“全村的希望”。

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旧瓶装新酒?东风富康将复出 摇身成新能源车

曾经在中国车市中,以上海大众桑塔纳参数询价,一汽大众捷达,东风雪铁龙富康,以其皮实耐用,经济性好,在很长一段时间占据了中国民用车的主力市场,被称之为老三样,

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只行驶过4000多公里 1993年法国原产雪铁龙ZX 1.4i

上世纪90年代初期中国开始生产了两款很重要的合资轿车,一个是一汽大众捷达,另一个是东风雪铁龙富康,这两款车是1995年至2001年8月中国家庭车中的标杆车型,

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讲述车企的故事:神龙汽车的三十年

回首中国汽车市场的过往三十年,中国消费者对于汽车的需求点从单一点位增长为多点开花,汽车工业的发展伴随着需求的变化而快速推进,仅仅三十年间车企也从青涩“少年”迈向成熟。

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