只行驶过4000多公里 1993年法国原产雪铁龙ZX 1.4i

在雷诺退场后，神龙汽车一直被视为法系车在中国市场“全村的希望”。

谈到法系品牌，首当其冲的自然是东风标致。对于80后来说它的记忆可谓是非常深刻，从老三样的富康，到307、3008等等车型，凭借过硬的技术和极为舒适的底盘调校，让众多消费者趋之若鹜，市场一车难求。

曾经在中国车市中，以上海大众桑塔纳参数询价，一汽大众捷达，东风雪铁龙富康，以其皮实耐用，经济性好，在很长一段时间占据了中国民用车的主力市场，被称之为老三样，

回首中国汽车市场的过往三十年，中国消费者对于汽车的需求点从单一点位增长为多点开花，汽车工业的发展伴随着需求的变化而快速推进，仅仅三十年间车企也从青涩“少年”迈向成熟。

进入3月份，汽车行业似乎终于开始大幅度降价了。要说这几天汽车圈最火的，莫过于就是12万的雪铁龙C6参数询价了，确实是真香率先做出表率的是雪铁龙C6。

经典的富康曾经是一代人心中的“国民车”，这个品牌四年前曾重出江湖，只不过它变身为新能源品牌，并主要专注于包括网约车在内的B端市场。