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翻沙漠 穿红崖 全新奥迪Q7大西北游记

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时间:1900/1/1 0:00:00

这不是一次简单的旅行,但也不是一次疯狂的行为。它更像是一次全面的旅行,敬畏自然,尊重人类创造新生活的努力,同情探索和创新。当然,这一切都是在全新奥迪Q7的陪伴下完成的(参数|询价)。我们穿过黄沙弥漫的敦煌,沿着青藏高原东缘驱车穿越柴达木盆地,目睹了被遗弃了30年的冷湖石油小镇,对水雅丹和红崖景观留下了奇怪的叹息。毕竟,这是一次美妙的旅程

奥迪,奥迪Q7

说实话,笔者已经很久没有发生过涉及这么多自然景观的车企活动了。这也是他在“疫情禁令”之后首次踏上西北部的土地。据说,整个行程将在甘肃和青海两省行驶990多公里。对于全新奥迪Q7来说,毫无疑问,这次旅程的主题与探索有关,这也是奥迪ADE驾驶控制培训课程中除了赛道、冰雪之外的另一个重要体验方向。

奥迪,奥迪Q7

奥迪Q7在敦煌落地的过程没有什么好说的。随着疫情的逐步控制,从首都机场T3航站楼出发时,电子二维码登机方式早已开启,简单的出行流程又回来了。第二天早上,近40辆新奥迪Q7在酒店停车场准备出发。奥迪ADE的驾驶控制教练组也全程陪同,教授特殊地形驾驶技能,同时始终保持安全。

奥迪,奥迪Q7

我们此次测试的车型均为2020款55 TFSI quattro高级版,官方售价为99.88万元。与上一款车型相比,新款车型在外观设计上有了更精致的装饰元素,在科技感上有了显著的提升。前脸最明显的变化集中在进气格栅处,中央装饰条恢复了早期车型的垂直对齐,使整体视觉体验更加厚重。

奥迪,奥迪Q7

车尾的设计也增添了一丝女性气质,与之前的工业风格有着明显的区别。与前大灯一样,尾灯的内部结构也进行了区域风格的优化,这样的设计元素再次增强了整体的精致感。

奥迪,奥迪Q7

在内饰方面,全新奥迪Q7使用三块液晶屏组成“虚拟座舱”,并在屏幕上用触摸反馈取代了大量物理按钮,提升了整车内部的技术感。此外,新MMI系统的逻辑简单明了,为我们提供了一路走来各种功能的良好体验。

奥迪,奥迪Q7

在乘坐空间方面,新款奥迪Q7为中大型豪华SUV增加了实用的第三排座椅,并支持电动打开和关闭。后行李箱的空间也足以支撑我们最近几天旅行的行李和物品的安排。

奥迪,奥迪Q7

奥迪,奥迪Q7

在车队准备出发之前,奥迪ADE培训团队还为每辆车仔细安装了车载收音机。与传统的手持无线电相比,它具有更宽的信号接收范围,并且由于外部天线,它可以减少许多车厢关闭造成的信号阻塞影响,这是车队在无人区行驶所必需的。

奥迪,奥迪Q7

出发后,沿着G215国道向西行驶。车队驶离敦煌边境时,两边的视线被黄沙覆盖。车队左侧是著名景点鸣沙山所在的沙漠地区,西北部地貌特征明显。

奥迪,奥迪Q7

由于这次旅行需要穿越山口,在3000米左右的高空行驶,尽管地形没有中西部那么危险……

笔记

拼音 双语对照在青藏高原,由于个人体质的差异,它也会引起轻微的症状,如高反射。为此,该团队还为每辆车配备了氧气自吸瓶,以减少身体不适。

奥迪,奥迪Q70

通过这个车载电话系统连接到手机,它还支持CarPlay等移动互联网应用程序。这套B&;amp;amp;amp;#’中;标配55 TFSI quattro高级版;音响系统播放了一些长途驾驶的歌曲,非常愉快。

奥迪,奥迪Q71

随着车队逐渐远离,为了进一步体验新款奥迪Q7的全路况实力,ADE教练带领车队离开国道,来到了远离人群的沙质沙漠。几十年前,这个地区曾经是一个流域,所以在看似平坦的地面上,实际上有各种深度的戈壁水沟,隐藏着谋杀案。此时,可以将驾驶模式调整为“所有路况”。新款奥迪Q7的空气悬架可以提升底盘,避免了地面上的许多颠簸和尖锐的石头。

奥迪,奥迪Q72

随着恶劣地形的逐渐加深,土地荒漠化的形势日益严峻。在这次试驾中,数十辆新奥迪Q7使用了原厂组装的大陆CSC5轮胎,这些轮胎偏向于性能和运动性。21英寸的轮圈和较低的扁平比也不适合沙漠驾驶场景。因此,为了在沙漠地形上获得更好的抓地力,并充分利用四轮驱动四轮驱动系统的能力,车队中的每辆车都需要给轮胎放气,从2.5巴到0.8巴左右。

奥迪,奥迪Q73

在给轮胎放气后,由于四轮驱动四轮驱动系统,重达近2吨的新款奥迪Q7能够出乎意料地以更大的角度冲上沙漠的迎风坡。要知道,在一个偏向公路性能的城市里,这完全超出了大中型豪华SUV的范围。

奥迪,奥迪Q74

在试驾团队精心设计的几个沙漠驾驶科目中,一些特殊的道路驾驶体验也将被揭示出来。例如,当轮胎压力极低时,不要在转向过程中完全转向和“踩油门”,因为这很容易导致车辆前轮“打滑”。正确的方法是少转向,慢慢加油,感觉前轮慢慢抓住沙子的过程,并学会提前预测转向。

奥迪,奥迪Q75

此外,为了让车辆在沙丘上更平稳地行驶,最重要的是了解将引力势能转化为动力的重要性,并“悠闲”地乘坐车辆通过平缓迂回的斜坡登上更高的山峰,达到看似不可能的高度。为了尽可能避免车辆被困,在沙漠中行驶和停车时,需要将车辆的头部与斜坡对齐,从而将重力势能转化为初步的动力势能。

奥迪,奥迪Q76

沙漠驾驶的知识点还有很多,不是一朝一夕就能掌握的。因此,对于许多越野玩家来说,“玩沙子”的乐趣是无穷无尽的。在经历了一下午的沙漠驾驶体验后,整个团队从茫茫沙漠中走了出来,回到了轻松的柏油路上,前往阿塞克,结束了第一天的旅程。

笔记

拼音 双语对照

标签:奥迪奥迪Q7

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