想必大家对宝马的M车型都不陌生吧。任何一辆字母为M的宝马都具有出色的赛道性能，非常适合日常驾驶。生产M车型的部门是宝马最引以为傲的M部门，其独特的红色、紫色和蓝色的标志也紧随M车型的成功而闻名世界。
在今天的德国房车大师赛（DTM）中，基于M4升级的DTM赛车竞争激烈。此外，众多宝马M细分市场车型也活跃在其他场地。在比赛之外，宝马M车型也受到了全球性能迷的热烈追捧。
M4 GTS是宝马M部门目前最引以为傲的产品。它对M4进行了深度升级，以追求终极性能，但它可以合法地满足日常道路驾驶需求。M4 GTS在“真理之环”纽博格林北赛道上也做出了出色的回答：圈速为7英尺28英寸，比标准版M4快24秒，与法拉利458持平，仅比911（997）GT3 RS慢1秒。宝马M今天的辉煌并非偶然，一定有美好的过去。让我们看看宝马的M部门有多惊艳。时间：1972车型：宝马3.0 CSL含义：为M部门的发展定下基调，定义M车型的风格。
说起M部门的历史，就有必要提到3.0的中超模式。3.0是一款3.0升直列6缸发动机。CSL是Coupe Sport Lightweight的缩写，最初的意思是轻型运动型双门车。虽然它的车名中没有字母M，但这款车定义了M部门未来发展的基调和风格，只在性能上有所妥协。
宝马推出3.0版CSL参加ETCC欧洲房车锦标赛。从1972年发布到1975年停产，它总共生产了1972辆汽车。1973年，它赢得了勒芒24小时耐力赛冠军，在接下来的十年里，它六次赢得欧洲房车赛冠军。1975年至1979年，它赢得了所有欧洲巡回赛车手锦标赛的冠军。3.0 CSL是主导力量，宝马也通过它成名。时间：1978车型：宝马M1含义：第一辆以M命名的超级跑车。
3.0版中超联赛取得了前所未有的成功。宝马乘势而上，成立了一个专门开发高性能跑车的M部门。1978年，M1（E26）被引入。M1是M部门的第一款纯血统跑车，宝马自然会将所有资源都用于提高性能。M1配备了一台3.5升直列6缸4气门高速发动机，最大功率为203千瓦（277马力），使M1能够以260.7公里/小时的速度行驶，成为当时德国道路上速度最快的汽车。M1不仅是第一辆采用MR（中置后驱）形式的宝马汽车，也是第一辆使用风洞设计车身外部的汽车。M1总共生产了456辆汽车，这是宝马M部门永恒的传奇。时间：1983车型：宝马M635 CSi含义：研发重点已转向民用汽车，将运动性能与豪华汽车完美结合。
M部门并不满足于只生产高性能跑车。如果一辆豪车拥有超强的运动性能，那将是一件多么美妙的事情！
笔记
拼音 双语对照M部门在1980年6系轿跑车的基础上配备了3.5L直列6缸高速发动机M1。经过独特的调整，M635CSi被引入，这是目前M6的祖先。测试高性能汽车的最佳场地是赛马场。1984年，在参加DTM德国房车大师赛的第一个赛季，我赢得了年度车手冠军，M赛区又赢得了一场胜利。时间：1986年车型：宝马E30 M3含义：历史上最成功的宝马车型，奠定了M3系列车的王者地位。
该领域是一个积累经验的好地方，M部门已经将该领域的所有收益应用到了一辆车身上，这就是E30 M3。凭借其运动型设计和轻型后轮驱动车身布局，E30 M3被誉为历史上最成功的轿车。从1987年首次亮相获得世界房车锦标赛冠军到1992年停产的五年里，它在25次房车锦标赛和耐力赛中获得了冠军。宝马E30 M3创造了在1628天内赢得1436个世界冠军的纪录，这一纪录从未被“汽车”打破。时间：1990车型：Mclaren F1含义：丰富的汽车制造经验和强大的技术储备。
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除了在各种比赛中不断获得冠军外，宝马M还向其他汽车制造商出口技术和配件。其中最著名的是麦克拉伦F1，一款有三个座位的超级跑车。它的最高速度超过380公里/小时，甚至有记录显示它的极限速度一度超过400公里/小时。Mclaren F1是宝马的产品，搭载6.1升V12发动机，这表明宝马有多么丰富的技术储备和比赛经验。
笔记
拼音 双语对照
标签：法拉利
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