每个人都有自己的兴趣和爱好，比如阅读、旅行、收藏。。。说到收藏，人们可能很容易想到古董字画，但事实上，收藏车模也是许多人喜欢的爱好，如果这些车模恰好是一些经典车型，那就更令人难忘了。
今天，我们想谈谈宝马的三款经典车型。这些车型来自过去，但它们代表了宝马当时开拓性的创新和对驾驶兴趣的追求。
拥有一辆宝马M系列车型是许多汽车爱好者的梦想。1972年，宝马汽车运动股份有限公司在慕尼黑成立，并于1993年正式更名为现在的宝马M。M公司本身就是为各种体育赛事和追求更高标准的汽车性能而诞生的。1972年底，宝马M的开创性作品——宝马3.0 CSL诞生了。CSL被称为Coupe Sport Lightweight。它的出现确立了宝马的“性能哲学”，即开发具有赛车思维的量产车。
宝马3.0 CSL采用与宝马M LOGO相同的颜色，是为欧洲房车锦标赛而设计的。得益于该车的大尾翼，它赢得了“蝙蝠车”的美誉。很快它就主宰了比赛。从1973年到1979年，宝马3.0 CSL赢得了七次欧洲房车锦标赛冠军，包括1973年的勒芒锦标赛、1974年的欧洲挑战杯，然后在十年的时间里主导了各种国际房车锦标赛。
20世纪70年代末的石油危机后，超级跑车的计划被提上了宝马M的议程，传奇的宝马M1车型很快就诞生了。在此之前，宝马M公司于1972年推出了一款令人惊叹的概念车，宝马Turbo concept。根据宝马M公司的要求，意大利著名设计师Giorgio Rojan M1延续了Turbo Concept的设计风格，其扁平的侧面轮廓和独特的风格第一眼就吸引了人们，这也是M1给人留下深刻印象的一个因素。
M1是宝马汽车股份有限公司独立生产的第一辆汽车，采用轻型设计，车身重量仅为1440公斤。它配备了宝马M88发动机和采埃孚5速手动变速器。公路版M1的最大功率为277马力，0-100公里/小时的加速时间仅为5.8秒。因此，当时M1被媒体评为“最快的公路跑车”！
除了宝马M系列，宝马Z系列也是众所周知的。1989年，宝马Z1诞生，宝马双座跑车的历史进入了Z时代。在接下来的几十年里，宝马Z系列推出了Z3、Z8和Z4等车型。Z系列源自德语单词“Zukunft”（未来）的首字母，将双门跑车的灵魂与未来的创造完美融合。
宝马Z8于1999年推出。显然，Z8从一开始就汇集了当时世界汽车领域最前沿的技术。这是一辆专为杰出驾驶员打造的非凡汽车。Z8采用了被称为空间框架结构的单铝框架车身，具有轻质、耐腐蚀的特点，并配备了5.0升高性能V8发动机的巨大心脏、50:50时前后轴的最佳重量分布以及6速手动变速器，破百仅需4.7秒。Z8体现了宝马“纯粹驾驶乐趣”的理念。它的经典特征，如细长的发动机罩、简洁的车尾、扁平而长的进气格栅以及侧面带有宝马标志的进气口，至今仍在使用。从1999年推出到2003年停产，全球仅生产了5703辆汽车，这是一个罕见的数字。
与3.0 CSL和M1一样，宝马Z8不再像一辆高性能汽车那样简单。它们既有复古元素，也有永恒的设计；他们既是经典的继承者，也是未来的继承者。
如今，在宝马百年诞辰之际，这些经典车型再次与世界见面，但这一次它们是以模型车的形式出现的。热爱汽车和宝马的车迷一定不要错过这个机会。如果你想收藏这三款经典车型，不妨到店里一探究竟！
笔记
拼音 双语对照
标签：理念
想必所有人都对BMW的M车型毫不陌生，凡是被冠以M字母的BMW都有着超强的赛道性能，还非常适合日常驾驶。
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