宝马车标百年演变史 还真不是蓝天白云

作为中国最畅销的专注于运动的豪华品牌，宝马今年已经有107年的历史了。然而，与戴姆勒-奔驰和奥迪这两家背景复杂、命运多舛的公司相比，它绝对是纯粹的，甚至“蓝天白云”的标志也几乎没有太大变化。但你知道吗？宝马的标志不是蓝天白云，也不是流行的飞机螺旋桨。

● 1913年的今天，起步晚但起步高，从制造飞机发动机开始

与戴姆勒-奔驰和奥迪相比，宝马起步较晚，由卡尔·费德里克·拉普于1913年创立。Lap在慕尼黑郊区成立了一家Lap发动机制造厂，最初是一家制造自行车的工厂，从事航空发动机的制造。这个带有马头的黑色圆形符号是宝马标志中第一次也是最后一次出现马。同样在1913年，奥托循环发动机著名发明者的儿子古斯塔夫·奥托在拉普发动机厂附近建立了自己的古斯塔夫·奥图航空机械厂。1916年3月7日，古斯塔夫·奥托与其他人成立了一家合资企业，成立了巴伐利亚飞机制造厂，并将他创建了三年的工厂并入了这家新工厂。1917年的今天，战争结束后，我转向制造摩托车，并接管了OEM的工作

当然，Rapp还获得了银行家卡米洛·卡斯蒂略尼和马克斯·弗里茨的资助，以大幅扩大其规模，但由于评估错误，过度扩张导致运营不佳，导致Rapp于1917年黯然离开。他的合伙人与奥地利金融家Franz Joseph Papp合作，接管了工厂的业务。1917年7月20日，工厂更名为巴伐利亚发动机制造有限公司，帕普担任第一任总裁。公司更名后，一个新的标志也应运而生。新标志继承了拉普标志的圆形设计，外环为黑色。内圈是公司所在地巴伐利亚州的国旗。然而，由于政府旗帜不能用于私营企业，宝马将颜色颠倒，并用金色线条将其包围。这是宝马的第一个正统标志。由于第一次世界大战，宝马成为军用物资供应商，并继续为军队制造军用飞机发动机，直到1918年。1918年8月13日，宝马公司改组为公开上市的股份公司，建立了蓬勃发展的公司规模。

1922年，宝马和宝马合并成为我们今天熟悉的宝马。然而，在追溯该公司的历史时，该公司的官方声明是基于BFW的成立日期，即1916年3月7日，作为宝马的成立日期。尽管宝马标志在1917年成功注册，但它总是只出现在宝马公司内部的印刷文件中。直到五年后的1923年，第一辆R32型号的宝马摩托车问世，它才出现在摩托车的车身上。这是人们第一次在路上看到这个全新的宝马标志。

至于第一辆带有宝马标志的汽车，它是1929年生产的Dixi 3/15车型。只是它并不是一辆真正的宝马汽车，而是一辆由英国奥斯汀汽车公司委托生产的“品牌”汽车。

同年，宝马发布了一则广告，广告中宝马标志出现在飞机的螺旋桨上。这则广告旨在宣传宝马公司制造的新型飞机发动机。螺旋桨的形象也与这家年轻的公司非常一致，凸显了宝马在飞机发动机制造业的领先地位。这也成为了宝马标志起源于飞机螺旋桨的故事的来源。● 1933年-确立家族特征

到1933年，宝马与奥斯汀的合同已经到期。于是，宝马开始自主研发和设计汽车，宝马303车型在空中诞生。这款车型也在宝马汽车的历史上留下了浓墨重彩的一笔。尽管该车仅量产一年，但其直列六缸发动机、双肾进气格栅和“蓝天白云”标志都成为宝马传承至今的三大“象征”。

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同样在1933年，宝马对公司的标志进行了一些调整，使用了更粗的金色线条和金色的宝马字体。从某种意义上说，这也可以看作是宝马在中高端市场定位的决心。

作为一家以飞机发动机制造商起家、专门制造摩托车的德国汽车公司，宝马自然没能逃过二战期间被征用的命运。1939年，宝马继续生产，但公司的设计和资源已转移到战争用途。该公司对飞机发动机生产的掌握是德国空军技术优势的一个主要因素。著名的FoxWolf 190战斗机的发动机由宝马公司生产。宝马的成功引起了盟军的注意，因为它在慕尼黑的工厂不断遭到轰炸。1944年7月的一天，近1.2万枚炸弹袭击了宝马的工厂。

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