访问出现异常，请刷新后重试！2013年初，月销量刷新至1.8万辆。从诞生之日起短短三年半的时间里，帝豪就实现了35万辆的销量，这意味着中国每天至少有500名家庭消费者成为帝豪的用户。快速积累的庞大用户群体为帝豪品牌奠定了稳定的发展趋势。按照目前33%的同比增速，进入“2万俱乐部”指日可待。
众所周知，自主品牌有许多车型赢得了令人印象深刻的销量，但大多数都是昙花一现或以各种方式“走下神坛”。Emgrand告诉我们，快速起步和稳定增长将赢得宝贵的市场时间，并迅速建立市场地位。“滚雪球效应”最终将使品牌模型进入快速增长的渠道，远离竞争对手。目前，帝豪是A级车销量前十名中唯一一款自动驾驶车型，也是唯一一款能够与众多合资品牌竞争的自动驾驶中高端车型。
事实上，销量只是“帝豪现象”的一种表现，而明星车型EC7出色的产品力才是赢得消费者青睐的关键。
启示二：质量是根本，特色是突破，消费者为“实力派”买单
在产品力方面，帝豪不仅满足了中国消费者追求完美的购车需求，还以“安全”为突破点，形成特色，成功打造“五星安全家族”，实现安全极致。众所周知，帝豪EC7获得的C-NCAP五星评价和欧洲E-NCAP四星评价不仅得到了国际汽车行业的赞誉，而且在中国汽车行业的发展过程中具有里程碑意义。业内评论称，“安全已经成为吉利汽车最大的卖点”。
事实上，帝豪EC7的卖点不仅在于安全性，还在于整车的高质量，这也是帝豪ECU受欢迎的根本原因。帝豪EC7是按照欧洲ECE标准开发的，采用国际供应商的优质零部件，采用高水平的设备和高精度的机器人组装——高质量的零部件与高精度组装，形成高质量的整车，最终实现高性能。因此，一些评论家说“产品是英雄”是“帝豪现象”的真相。
汽车行业资深媒体人程源曾评价，帝豪EC7的成功并非偶然。这是吉利汽车实施战略转型后第一款完全开发的车型。造型设计极具独创性，形成了自己的设计语言，彻底摆脱了自主品牌给消费者留下的“抄袭、山寨”的印象，顺应了国际汽车设计的主流趋势，获得了品牌声誉的认可。与此同时，帝豪也在不断洞察消费者需求，刷新产品能力。
从帝豪新推出的2013款车型EC7可以看出，该车还拥有BMCS（爆胎监测与安全控制系统）、G-netlink（3G智能导航系统）和CCS（定速巡航）等多种智能配置。据总结，“2013款EC7质量更高，价格更实惠，是帝豪品牌荣耀的延续”。
启示三：如果一个品牌像一个人，它自然会有很好的声誉
在奥美的品牌管理方法中，有一句话是“品牌就像人”。品牌需要强健的骨骼来建立理性的基础，以赢得信任；需要清晰的纹理来建立整体图像；
笔记
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帝豪品牌的连年快速成长，一直被看做是自主品牌特立独行的“成功孤本”。
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