360°全景图像最早诞生于豪华SUV车型——由于其尺寸较大,它已成为探索周围盲区的“鹰眼”。然而,由于技术困难和昂贵的成本,这种配置一直“优越”,让绝大多数人“高不可攀”。新推出的比亚迪思锐由于推出了一系列豪华汽车配件,颠覆了B级车的定义。它所承载的360°全景图像是赢得消费者喜爱的利器之一。今天,我们将为您介绍它的360°全景图像。
原理:
全景图像由拍摄角度为150°的超广角相机拍摄,拍摄车身前后约2米范围内的图像。失真的图像通过处理软件输入到图像处理芯片中,经过软件处理后,完整的全景图像输出到DVD显示器。最后,向用户呈现一个完整的鸟瞰图,提供障碍物的全景。
全景图像共有四个摄像头,前后、左右。前置摄像头布置在前方比亚迪车标处,后置摄像头布置在装饰灯条处,左右摄像头分别布置在后视镜处。尤其是前置摄像头的设置相当巧妙。
该全景图像采用无缝拼接技术,并利用软件对图像中的相同点进行处理,准确融合了360度俯瞰全景图像和特定角度图像的重叠区域,使图像过渡自然流畅,清晰度非常高。就技术水平和经验而言,该配置目前处于行业领先地位。
功能:
全景成像系统包括倒车影像监控、右前轮盲区可视、侧面安全辅助线等多项功能。配备10.2英寸中控屏幕,可全面了解车辆周围环境。
此外,HUD平视显示屏还可以用来查看图像,让驾驶员只需抬头就能看到清晰的视野,确保了安全和方便。
无论是倒车、停车,还是在复杂狭窄的道路上行驶,都可以打开360°全景图像,最大限度地避免碰撞、刮擦等现象。
使用:
一般情况下,豪华车的全景图像按钮布置在中控台上,而比亚迪则将全景图像按钮放置在方向盘上,让车主不用离开方向盘就可以完成操作。设计新颖美观,操作方便安全。
使用时,只需点击按钮,图像就会出现在大屏幕或HUD显示屏上。通过四个“前、后、左、右”按钮,车主可以在方向盘上自由切换车辆周围不同视角的图像。
通过我们的经验,我们发现360°全景成像不仅可以大大降低安全风险,而且可以在辅助倒车和驾驶过程中省时省力。尤其是在狭窄的地方转弯时,这个系统可以帮助车主节省很多精力。对于新车驾驶者来说,这个配置无疑相当于一个陪练,对驾驶更有信心。
摘要:
可以预见,随着汽车电子技术的发展,未来汽车将更加安全、方便、愉快。比亚迪打破了高端豪华车型的垄断,让消费者“看得见、摸得着、用得着”这些高端产品,不仅符合这一发展趋势,也为其品牌力的提升奠定了坚实的基础。从TID动力,到遥控驾驶,再到HUD夜视系统和360°全景成像,比亚迪的“通用技术”足以说明问题。
笔记
拼音 双语对照
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