近日，雷诺集团公布了2019年上半年的财务业绩。有数据显示，今年上半年，雷诺集团营业收入达到280.5亿欧元，同比下降6.4%；营业利润达到16.54亿欧元，同比下降13.6%；营业利润率为5.9%。在销量方面，雷诺集团今年上半年共销售新车193.85万辆，同比下降6.7%。具体来看，今年上半年，雷诺在欧洲国内市场的销量为107.06万辆；在非洲市场，雷诺售出了11万辆汽车；在美国市场，雷诺售出20.57万辆汽车；在中国市场，雷诺销售了8.97万辆乘用车和商用车。
雷诺集团执行委员会成员、销售和区域执行副总裁Olivier Murger，说：“今年上半年，全球市场经历了急剧下滑，雷诺在没有向市场推出新产品的情况下仍然保持着现有的市场份额。由于市场整体下滑，我们的销售额下降了6.7%。今年下半年，我们将专注于产品的成功推出，计划在欧洲推出新款Clio和新款ZOE在俄罗斯推出Arkana，在印度推出Triber，在中国推出雷诺Eno。“在国内市场，雷诺在中国市场只有两款SUV车型，产品力略显薄弱。今年上半年，东风雷诺的销量仅为8901辆，呈现断崖式下滑，同比下降75.97%。与此同时，东风雷诺也肩负着完成“2022愿景”的历史使命”，到2022年，该品牌的年销量将达到40万辆。在此背景下，雷诺将于今年下半年在中国推出两款新车，以增加产品矩阵，但东风雷诺仍将面临重大挑战。
今年下半年，雷诺计划在国内市场推出雷诺雷诺和小型SUV Corebon两款新车。雷诺雷诺将于9月5日正式上市，定位为续航里程270公里的纯电动小型SUV。外观方面，采用雷诺家族式设计，车身多处采用蓝色元素装饰，进一步凸显新能源身份。
科莱宾基于雷诺-日产-三菱联盟的新平台CMF-B平台，充分考虑了中国市场的需求，在外观、内饰和技术力量方面满足了年轻人的需求。Kolebin预计将于9月在法兰克福车展上首次亮相，然后将在年内上市。编辑点评：2017年是东风雷诺的“腾飞之年”。凭借科雷嘉（Parameter|Inquiry）和科雷傲（Parameter|Inquiry）的业绩，其实现了140%的同比增长率，而国内销售网络达到了200家经销商。但近两年，由于产品线单薄、金融市场开始去杠杆、宏观经济收紧、经济增长放缓，东风雷诺今年上半年也出现了明显下滑。雷诺能否通过今年下半年在中国推出两款新车来提高整体销量，取决于消费者是否买单。相关内容回顾：东风雷诺高层调整：魏文清任执行副总裁；东风雷诺推出新款科莱宾；东风雷诺K-ZE宣布其中文名称为eNuo
笔记
拼音 双语对照
全新马自达阿特兹参数询价在昨晚刚刚上市，这次的全新车型改变了阿特兹在人们心中留下的“偏科形象”，不仅没有在运动性和操控性上妥协，还顺应消费者的呼声为整车营造出了更多的舒适感和高级感，
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