进口车登陆市场低价军团奥迪A3异军突起

11月30日，受国际金融市场影响，中国A股市场突然出现盘中大幅下跌，上证综指下跌2800点，深证成指跌幅超过3%。这再次让“经济危机”这四个令人不寒而栗的词出现在每个人的眼中。然而，在当前的全球经济危机中，中国汽车市场一直扮演着中流砥柱的角色。据统计，2009年，中国国产汽车产销实现历史性突破，分别达到1379.1万辆和1364.48万辆。中国已跃升为世界上汽车生产和销售最大的国家。这一现象也引起了嗅觉敏锐的外国汽车制造商的注意，中国市场已成为全球最大的汽车市场蛋糕。

中国市场已成为香饽饽，外国巨头早已觊觎

根据著名咨询公司普华永道对2010年全球主要汽车市场的预测，相信在中国强劲增长和优惠政策的刺激下，2010年中国轻型汽车的销量预计将比2009年的高基数增长10%。预计到2012年，中国人均国内生产总值将突破5000美元的门槛，这将有力推动轻型汽车销量的增长。

近年来，2010年已经过去，事实证明了这份报告的可预测性。自今年3月福特向中国市场推出蒙迪欧（参数|询价）2000以来，沃尔沃也紧随其后，向中国推出了S60。因此，雪铁龙CS和欧宝等许多国际知名车型都吹响了进军中国市场的号召。最近，著名汽车品牌奥迪也从国外向中国推出了新款A3 Sportback版本。这些国际品牌利用自身优势，展示品牌、价格、技术、功能等十八大类武术技艺，势头强劲。

每家公司都有自己的战略，价格战略成为焦点

面对竞争日益激烈的中国汽车市场，各大汽车制造商在中国投资了许多自己的汽车系列，并努力通过技术、价格和功能等不同方面最大限度地提高每一条汽车系列，以吸引许多消费者的注意力，迎合不同的消费者口味。

在设计方面，随着越来越多的中国人青睐掀背车型，宝马和梅赛德斯也推出了1系和B级车来填补高端紧凑型车市场。奥迪最近推出的A3 Sportback版本也加入了这一级别的竞争。与宝马和奔驰车型帅气果断的外观不同，奥迪A3（参数|询价）进行了初步调整，尤其是针对成功的中国女性。正式投入中国的造型在正式外观上做了一个小改动后，增加了更多时尚的设计语言，并有多达14种单车颜色，使A3更受欢迎。

然而，在全球经济疲软的背景下，如何赢得更广泛的消费者群体已成为所有汽车制造商需要考虑的首要问题。显然，如果进口汽车想抢占更多的中国市场，价格因素就成为众多因素中最重要的因素。

以福特蒙迪欧为例。当它首次引入中国市场时，这款车在欧美的价格约为20万元人民币，进口关税等相关成本相当于40多万元人民币。然而，这款车的最终售价仅为30.8万元。另一个例子是梅赛德斯-奔驰，被称为杰出的三叉戟之星，它最近推出了B200，该车完全放弃了原有的价值，仅以约30万元的价格登上了中国汽车舞台。奥迪A3甚至将价格战推向了高潮。起售价26.8万元，可以标配原装进口品质和多种豪华配置。

由此可见，进口制造商已经意识到，他们正在价格定位方面进行一些成本控制，通过价格策略提高市场竞争力，从而占据更多的市场份额。

低价军团备受追捧，奥迪A3正在崛起

尽管低价已经成为进口汽车制造商的杀手锏，而且低价军团中的进口车队越来越多，但越来越多的消费者习惯了理性思维，因此考虑……正逐渐成为一种趋势……

笔记

拼音 双语对照e汽车系列的综合质量和特定的受众问题。

以奥迪A3为例。它一推出，就瞄准了中国有一定经济实力的中产阶级和白领女性。在技术方面，它不仅长期遵循奥迪家族严谨细致的生产工艺，还为A3增加了防抱死制动系统ABS+EBD制动力分配系统、ESP电子稳定程序、前后双安全气囊、主动头枕等功能。全面的主动和被动安全实际上也增加了对女性司机和乘客的保护。

更重要的是，A3为女性用户专门设计了全景天窗，为喜欢浪漫的女性提供了绝佳的机会。想象一下在车里看星空的感觉，那一定有一种独特的味道。此外，“自动泊车”功能在同款车型中很少见，这为那些在倒车和滑行中挣扎的女性用户提供了救命稻草。

进口汽车的涌入也从侧面对中国本土品牌制造商提出了新的挑战。如何应对国际制造商深思熟虑、一丝不苟的攻击策略，可能需要目前处于市场上升阶段的国内制造商更多的考虑。

笔记

拼音 双语对照

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