作为国内汽车市场上销量最好的豪华品牌，奥迪一直给人的印象是大气、冷静、低调。事实上，这并不奇怪。无论是引入中国的进口车型，还是已经国产化的合资车型，大型甚至加长型都很常见。今天，我们将为您介绍一款正宗的德国豪华紧凑型轿车，2010款奥迪A3（参数|询价）Sportback 1.8T豪华型。
在此之前，我们在北京车展和两次试驾会上对A3的外观和内饰进行了非常详细的介绍。因此，在本文中，我将重点介绍车辆便利性的体验。如果你想了解更多关于A3的信息，你可以浏览以下三篇文章。
● 外观：日间行车灯和轮毂是亮点
由于公司有一辆国产A4L长测试车，我们特意在A3体验时给他们拍了一组照片。如果单从前脸来看，这两款车仍然有很多相似之处。一体化的倒梯形“大嘴”中网与扁平锐利的前大灯非常相似。
图中两辆车最明显的区别是日间行车灯的样式。A4L“泪眼”日间行车灯环绕在车灯下部，使其更加迷人性感。A3更强劲的“回旋镖”形状的日间行车灯风格更具男子气概和力量感，其大灯清洁功能在A3入门级车型上是不可用的。
由于近年来A3在外观和内饰上的微小变化，车身侧面线条显得有些扁平，腰线向上的角度较小，侧面没有强烈的肌肉线条。2578mm的轴距大家一定很熟悉，因为大众高尔夫（参数|询价）、速腾（参数|询）和斯柯达明锐（参数|咨询）的轴距也来自PQ35平台。
轮毂的形状是A3外观的另一个亮点。十款铝合金轮毂造型新颖独特，同时运动感也很强。所有车型的轮胎尺寸均为225/45 R17，轮胎品牌似乎不稳定。在试驾过程中，1.8T车型使用了倍耐力和邓禄普轮胎，而我们这次体验的1.8T车型则使用了汉泰轮胎。
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尾部的造型也缺乏许多亮点，似乎只有从LED尾灯组中才能看到奥迪的一些科技设计。虽然A3在欧洲的定位只是一款运动型紧凑型车，但在国内市场，凭借其品牌和价格，车主想要的不仅仅是运动，还有时尚有型的外观。
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除了入门级1.4T舒适型外，其他三款在售车型均配备了先进的自动泊车系统。A3系统在接口和使用方法上与大众CC（参数|查询）和迈腾（参数|询问）旅行版上的自动泊车系统基本相同。关注过Car Home的朋友应该已经很熟悉了。
笔记
拼音 双语对照
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