一辆动力充沛、氛围舒适的B级车，是职业精英在工作和生活中的好伙伴。倡导环保、追求低碳不仅是一种趋势，也是高尚生活品味的体现。如何平衡电力和环境保护？搭载TSI直喷涡轮增压发动机和DSG?双离合自动变速器的一汽-大众迈腾全系车型，让消费者摆脱选择的困境，享受更舒适环保的高品质汽车生活。
TSI：环境保护不需要牺牲电力
强劲的动力是跑车的基本特征，而动力和扭矩是反映动力的基本参数。传统上，跑车往往以高油耗实现高功率和高扭矩，这与环保的时代主题相悖。涡轮增压技术显著提高了燃油效率，顺应潮流，在2009年大放异彩，帮助以新技术为主要卖点的迈腾等车型成为B级车市场上最活跃的部件。
如今，迈腾全系车型搭载了TSI发动机，进一步提高了燃油效率，实现了远超同排量同级车型的动力输出。以迈腾1.4TSI为例，虽然排量只有1.4升，但属于小排量发动机，但其动力表现并不输给2.0升自然吸气发动机。最大输出功率达到96千瓦，最大扭矩为220牛?米，从0加速到100公里/小时仅需10.3秒，最高速度可达200公里/小时，而90公里/小时的定速油耗仅为5.6升/100公里，这将B级车的油耗和排放标准提升到了一个新的水平。
在涡轮增压直喷发动机技术领域，大众汽车是绝对的全球领导者。迈腾全系车型率先将TSI这一国际前沿发动机技术应用于中国中高端汽车市场，让更多中国消费者感受到高端汽车的触感。
DSG：换挡更平顺，环保
有了完美的动力，更需要匹配高效灵活的变速器，才能将动力转化为清晰的操控体验。一匹好马，有一个好鞍。一汽-大众为其迈腾全系车型配备了代表德国大众绿色动力总成核心技术的DSG?双离合器自动变速器，将手动挡的控制和燃油经济性与自动挡的平顺性和便利性相结合，允许操作者体验随意驾驶的舒适且平稳的换档体验。
DSG?双离合器自动变速器不会出现动力传输中断。当一组齿轮输出动力时，另一组齿轮已经处于备用状态。当一个档位分离时，另一个档立即开始工作，从而实现高效的动力输出和更快的换档和加速时间。因此，DSG?的换档速度不到0.2秒，比熟练的赛车手的手动变速器还要快。更快、更平顺的换挡，再加上强劲的动力，使迈腾全系车的持续加速性能更加快速、连续，并减少了换挡带来的损失，降低了油耗。
在日益成熟的汽车市场中，实力是赢得竞争的重要法宝。在满足人们对运动控制的热情的同时，它也支持环境保护。全线标配TSI+DSG迈腾，让中国消费者享受高品质的汽车生活，无需折扣。
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