4月19日，奥迪发布了一款基于PPE平台的新型城市球体概念车。这款概念车由中国设计团队和德国设计中心联合打造，采用2+2四座布局，完全满足中国客户的需求，潜在客户也参与了开发过程，在官方称为“共创”的过程中贡献了他们的愿望和观点。
外观方面，新车前脸采用了由LED光源组成的巨大前格栅，该格栅还具有独特的互动功能。此外，它还具有定制的照明模式，并在车辆进入自动驾驶状态时提供灯光提示。
车身侧面采用了类似MPV的整体造型，整体线条圆润流畅，a柱倾斜较大，前后车门采用分体式设计。因此，该车辆没有B柱。车门打开后，整个车内将完全展现在乘客面前，座椅可以向外旋转，投射出红地毯般的迎宾灯，让上下车更有仪式感。
车尾也采用了与车头相同的巨大LED光源设计，整车从前到后都覆盖着巨大的曲面玻璃，造型非常流畅。在车身尺寸方面，这款概念车的长、宽、高分别为5510*2010*1780 mm和3400 mm的轴距，是迄今为止奥迪概念车中最大的车型。
与外观相比，内饰是Urbansphere概念车的重点。内部以米色和棕色为主，并使用大量木材和可再生资源，尽可能保持材料的原始颜色。四个独立座椅为乘客提供豪华头等舱的舒适感。后排座椅提供了宽敞的尺寸和多种调节选项。在放松和娱乐模式下，靠背可以倾斜60度，搁脚板也可以向外延伸。座椅还以各种方式满足乘客不断变化的社会需求，前排座椅甚至可以向后旋转，与后排乘客面对面交流。
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后排中间配备了升降台，当升起时，下面有一个隐藏的茶具。此外，前排座椅后部配有显示屏，以满足后排乘客的娱乐需求。同时，每个座椅都配有独立的音频区，扬声器位于头枕中。
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当乘客想一起使用信息娱乐系统时，他们会降低一个透明设计的OLED大屏幕，可以清楚地看到正面。同时，这种屏幕也可以用于单独的屏幕，不需要时可以折叠起来，并与玻璃屋顶融为一体。
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车门配备了一种独特的控制元件，称为多媒体交互系统感应控制。当乘客离开控制区域时，可以通过该控制元件上的旋钮或按钮选择各种功能，使操作简单直观。同时，左右门的扶手上都配备了VR眼镜，可以与包括Holoride在内的信息和娱乐系统结合使用。
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动力方面，城市球体概念车采用前后双电机设计，总输出功率295kW，最大扭矩690Nm，WLTP工况续航里程750km。在800V充电技术的支持下，电池可以在25分钟内从5%充电到80%。同时，新车将具备L4级自动驾驶功能，车辆将……
笔记
拼音 双语对照配备奥迪自适应空气悬架和电动四轮驱动系统。亮点回顾：好莱坞未来之星分析奥迪大球场轻轻按下轴距延长奥迪的Skeysphere：奥迪新车与钢铁侠在慕尼黑车展上的首次亮相相媲美
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拼音 双语对照
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