近日，在第一届中国越野拉力赛的号角正式吹响之前，郑州日产热情车队中国越野拉力远征暨瑞奇（参数|询价）超值版的启动仪式在北京启动。郑州日产与其车队的四名代表瑞奇皮卡、奥丁等一起参加了赛车车型的发布仪式。同时，郑州日产瑞奇皮卡卡尊享版在此次活动中正式上市，售价7.78万元起。
在中国拉力赛中，郑州日产爱好者车队将与2辆原装量产的瑞奇皮卡参加中国拉力赛T2的制造商杯柴油组比赛；车队中的其他三辆车是久经考验的经典四轮驱动SUV奥丁和两辆经过改装的瑞奇皮卡，它们将参加T1制造商杯汽油组比赛。同时，郑州日产全系列产品将作为物流服务车为车队保驾护航。不仅如此，本次比赛的所有参赛者都是通过郑州日产车主俱乐部官网公开报名招募的。经过长达四个月和四轮的选拔，10名精英选手从众多申请者中脱颖而出，其中大部分来自郑州日产自己的用户群体。郑州日产参加此次比赛，正是秉承服务用户的理念，为车企跨越了汽车服务的阶段。通过帮助用户参与原本高门槛的汽车赛事，实现了普通爱好者的梦想，满足了他们的精神需求。
与此同时，瑞奇皮卡家族的新成员郑州日产瑞奇皮卡高级版在此次活动上正式上市。瑞奇皮卡的高级版匹配了两驱和四驱两款车型，两驱售价仅7.78万元，四驱售价仅9.78万元。值得一提的是，郑州日产首次将瑞奇皮卡的价格下调至中国柴油皮卡主销区6-8万元，成为郑州日产进入中档柴油皮卡领域的首款车型。虽然价格优越，但产品质量并没有下降。瑞奇皮卡高级版实现了高性价比和超高质量。它继承了郑州日产20多年来高端皮卡的经典品质，低油耗、低振动、低噪音。它与日产技术保持同步，质量相同，并致力于成为所有领域的优质柴油皮卡。作为中国高端柴油皮卡行业的领导者，高端版中端柴油皮卡锐祺的推出无疑为消费者提供了更多的选择，进一步满足了消费者的多元化需求。从04-06年的达喀尔，到2008年的跨越东方，再到今年的中国越野拉力赛；郑州日产的参与车型经历了从合资车型到自主改装再到自主量产的过程。这不仅仅是作为SUV概念在中国的引入和活动营销活动的先驱，郑州日产越野精神的进一步加强；这也代表了郑州日产作为一家专业越野车制造商不断面临的挑战和信心。
笔记
拼音 双语对照
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