“汽车的发明者，再次发明汽车”无疑是最有意义和最感人的汽车广告口号之一。这句话平淡无奇，但很有力量，因为没有其他品牌有资格复制它。口号指的是梅赛德斯-奔驰的S级（参数|询价）轿车。梅赛德斯-奔驰的自信源于S级比宝马7系（参数|查询）和奥迪A8L（参数|询问）更深的历史底蕴。毕竟，在BBA的三款旗舰车型中，梅赛德斯S级是该级别中最古老、最早的先驱（参数|查询）。
在过去的70年里，梅赛德斯S级已经经历了10代。它不仅是技术、舒适和奢侈的象征，也是地位、权力和身份的象征。正如一句经典的台词所说，“能力越大，责任越大。”我们对S级的要求是汽车的领导者。可以说，当前一代梅赛德斯-奔驰S级的设计始于2009年，至今仍然屹立不倒。然而，随着一组新一代梅赛德斯S级轿车的图片在网上迅速传播，梅赛德斯的一些铁杆粉丝似乎对“从天堂到地狱”感到失望。
在许多朋友看来，W222梅赛德斯S级几乎是其这一代的巅峰之作，拥有完美的外观和内饰。它带来的强大光环效应使新一代梅赛德斯S级很难突破新的界限。
随着奔驰第11代S级谍照曝光，“画风突变”成为主流舆论。有些朋友甚至可能会说，梅赛德斯-奔驰的设计水平下降了。
不久前，新一代梅赛德斯-奔驰S级“出人意料地首次亮相”。从互联网到媒体，看到这些照片后，普遍的声音是“7系列可以偷音乐”。那么，新款梅赛德斯S级的销量会因此受到影响吗？编辑认为这也不太可能。毕竟，没有人见过真正的汽车。这些照片只是在停车场直接拍摄的几张照片，角度非常“死角”。不要低估BBA设计师的审美，轻易给新一代梅赛德斯S级贴上“丑陋”的标签。毕竟，每一次S级更新都会让每个人真诚地微笑和惊叹。话不多说，小编马上带大家看看，新一代梅赛德斯S级实车能否担负起引领时代的重任？让我们一起找到答案。别再谈论间谍照片了！直接点击下面的视频即可观看新车！
笔记
拼音 双语对照
● 新款梅赛德斯S级的外观：令人惊叹的水平与以前的车型没有什么不同。如果你点击这篇文章，编辑会向你表示祝贺，因为你在99.99%的世界面前见证了新一代梅赛德斯S级的真实外观。与之前网上流传的间谍照片相比，在看到新款梅赛德斯S级后，编辑认为这就是梅赛德斯旗舰应该有的样子。等待很长时间直到答案揭晓的仪式感与我在前几代S级首秀中看到的感觉没有什么不同。即使这辆展览车位于狭窄的空间里，它也丝毫无法阻挡其强大的气场。除此之外，仅设计一项，梅赛德斯-奔驰就让你感到不知所措。
梅赛德斯-奔驰S级不用说，对于新款梅赛德斯S级来说，大家一定很期待。与现款车型相比，新款梅赛德斯S型改变了外观的设计风格，看起来比以往任何时候都更运动、更犀利。比旧款车型更低的前端，以及进气格栅和大灯造型的变化，使新一代车型更具杀气。
据说，梅赛德斯-奔驰S级国内车主的平均年龄只有39岁，而7系/A8L车主的平均年纪更低。作为全球最大的汽车市场，梅赛德斯自然需要主动研究中国人。新S级梅赛德斯的外观和内饰表现更年轻，也可能是因为“成功人士”更年轻。
新款梅赛德斯S级多边形格栅也受到了许多之前看过新车“谍照”的朋友的批评。据信，这个格栅破坏了梅赛德斯S级的气场，但实际的汽车看起来仍然非常厚重、端庄、稳定，同时也变得更加与时俱进。
位于互联网上的新款梅赛德斯S级的雷达罩比以前的车型更大、更宽。可以看出，新款梅赛德斯S级将配备更强大的自动驾驶硬件。考虑到奥迪A8已经开始搭载L3级别的自动驾驶系统，相信新的梅赛德斯-奔驰S级不会缺席L3级别的自驾系统，但短期内中国不会有L3级别的无人驾驶车型。
新款奔驰S级前照灯采用DIGITAL LIGHT技术，每个前照灯单元内部都配备了多个全息透镜模块。该模块具有130万个用于折射引导的微透镜，可形成总计260万像素的照明条件，这意味着可以实现1080P以上精度的照明调节。作为新一代旗舰，全新梅赛德斯S级自然想要主宰“灯玩”世界。
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这套大灯不仅可以向前方道路投射路标或其他图形，提高车辆夜间行驶的安全性。它还可以检测其他交通参与者，自动适应环境光线，并选择性地降低光束强度，以避免强光“摇晃”给对方带来危险。新款奔驰S级DIGITAL LIGHT前照灯的视频演示：
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与现有在售车型相比，新款梅赛德斯-奔驰S级侧面最大的变化是腰线变为单一腰线，空气动力学系数达到0.22Cd，而上一代为0.24Cd。新款梅赛德斯S级的轴距也比现款车型高出51毫米，达到3216毫米的水平。毫不奇怪，新款梅赛德斯S级别还将提供标准轴距、长轴距、AMG高性能版和长轴距迈巴赫版。
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新款梅赛德斯S级采用隐藏式门把手设计，只要……
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拼音 双语对照ehicle检测到附近存在有效密钥。与特斯拉等使用这种设计的车型不同，新款梅赛德斯S级在把手上增加了镀铬装饰，使把手和车门不那么一体。然而，在这种级别的车辆上使用镀铬也是合理的。
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这次实拍的车型是新款梅赛德斯-奔驰S500 L，它使用穿孔制动盘来提供更好的散热效果，并减少热量衰减对制动的影响。在目前20英寸规格的轮辋上增加了一种新样式。实拍车配备了普利司通轮胎，强调舒适性和运动性之间的平衡。
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多活塞制动卡钳和穿孔通风制动盘的配置符合梅赛德斯S级车辆的定位。
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与“谍照”类似，新款梅赛德斯S级在尾部使用了“三角眼”尾灯，这与新款梅赛德斯a级（参数|查询）和新款梅赛德斯CLS非常相似。然而，新款梅赛德斯S级的这组大灯尺寸变得更大，轮廓也更清晰。
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新款奔驰S 500 L的后排气似乎采用了双边双出布局，但仔细观察，它实际上是一种低调的双边双出。
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说实话，小编也认为这组三角形尾灯很难与“大气”这个词联系起来。不过，你可以看看尾灯内部耀眼的结构，位于行李箱盖上的这部分尾灯也会参与照明。不管它闻起来是否香，你都可以再仔细想想。
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如前所述，新款梅赛德斯S级也将有标准版和长轴版，但只有国产车型的尾标上会有字母“L”。
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拼音 双语对照
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