新车启示录丨本周新车提前一览

目前车市寒冬还未退去，这对于市场来说或许是个转机。主流品牌厂商在车市寒冬的冲击下为了保障收益，响应着我们的新能源汽车政策，各大汽车品牌近期都是在新能源车型上做文章。

在全球汽车品牌都纷纷推出平台化造车架构之际，一汽奔腾也开启了架构化造车的新时代，在本届成都国际车展上，一汽奔腾发布“无限方程FMA架构”，

三月，即便是北方也开始告别严酷的气候。六点半起床已经错过日出，拉开窗帘阳光就能洒落眼底。比起去年阴晴不定的三月，眼前的这个三月来得温暖了许多。一年之计在于春，对于车企而言同样如此。

2019年即将过去，回首奔腾新品牌这一年的发展历程，从奔腾T77参数询价、T33再到如今的旗舰车型T99，其推出的每款车型都可谓诚意满满，毕竟无论是颜值、空间配置还是动力上的表现，

去年，一汽奔腾正式更换了品牌LOGO，宣告了新的品牌方向，且随后发布的首款搭载新标的车型奔腾T77参数询价在上市后也表现尚可，为奔腾的品牌复兴开了一个好头。

在过去的18个月里，市场环境恶劣，营销压力层层传导，无论是不是在行业一线，每一个汽车人都有一种火烧眉毛的紧迫感。但即便是行业负增长，优秀的品牌和车型仍有机会跳脱出大势。